ВЛ61 — электровоз назван в честь Владимира Ленина, тип - 61. Выпускался в 1954-1957 годах на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 12 электровозов.
Особенности:
- Первоначальным обозначением до 1963 было НО — Новочеркасский Однофазный
- В СССР является первым серийным и вторым вообще (после ОР22) электровозом переменного тока
Модификации:
- ВЛ61Д — электровоз с Двойным питанием
Технические характеристики:
- Высота — 5065 мм
- Длина — 16 442 мм
- Ширина — 3105 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 85 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
- Мощность ТЭД (часовая) — 6×425 кВт (2550 кВт)
- Мощность ТЭД (длительная) — 6×335 кВт (2010 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные
- Осевая формула — 30+30
- Род тока – переменный (25 кВ)
- Служебная масса — 132 т
- Тип – грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
- ОР22 — первый электровоз СССР переменного тока
Последователи:
