Электровоз ВЛ12

ВЛ12 — электровоз назван в честь Владимира Ленина, тип - 12. Выпускался с 1973 по 1974 год на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 2 электровоза.

Новочеркасским электровозостроительным заводом велись работы по увеличению мощности электровоза ВЛ10. Здесь применены более мощные электродвигатели НБ-407 от электровоза ВЛ82М с независимым возбуждением. Из-за сложностей и дороговизны в производстве силовых электронных систем данный электровоз в серию не пошёл.

Особенности:

• Опытная серия электровозов, построенная только в 2 экземплярах
• Установлены тяговые электродвигатели НБ-407 мощностью 755 кВт с независимым возбуждением

Технические характеристики:

• Высота — 5121 мм
• Длина — 2 × 16 420 мм (32 840 мм)
• Ширина — 3160 мм
• Конструкционная скорость — 110 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность ТЭД (часовая) — 2 × 4×755 кВт (6040 кВт)
• Мощность ТЭД (длительная) — 2 × 4×740 кВт (5920 кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные, НБ-407Б
• Осевая формула — 2×(2₀-2₀)
• Род тока — постоянный (3 кВ)
• Служебная масса — 2×100 т (200 т)
• Тип — грузовой

Предшественники:

• Электровозы ВЛ10, ВЛ11 и ВЛ82М

Последователи:

• Опыт применён в электровозе ВЛ15