HD

Электровоз ВЛ15

Категория Электровозы Обновлено: 17.09.2020 Просмотры 2 011
ВЛ15-019. Россия, Ленинградская область, перегон Елизаветино - Кикерино. Автор: Тишкин Р.П.. Дата: 9 сентября 2018 г.
ВЛ15-019

ВЛ15 — электровоз назван в честь Владимира Ленина, тип - 15. Выпускался с 1984 по 1991 год на , , . Построено 50 электровозов.

Дальнейшее развитие основного грузового электровоза ВЛ10 с увеличенным числом осей (6 осей на секцию вместо 4), как следствие увеличен сцепной вес до 150 т на секцию и применены более мощные тяговые электродвигатели ТЛ-3Б с часовой мощностью 750 кВт.

Данный электровоз мог бы полностью заменить устаревающую серию-предшественник, но после 1991 года серийный выпуск прекратился ограничившись на 50 машинах.

Особенности:

  • Получил прозвище «Локозавр»
  • Является самым мощным электровозом постоянного тока с часовой мощностью 9000 кВт
  • Можно включать секции в параллельный и последовательный режим работы

Модификации:

  • ВЛ15АА — модификация, без рекуперативного торможения
  • ВЛ15С (выпуск 1988 года, построено 4 единицы) — Секционный, готов работать по Системе Многих Единиц (СМЕ)
  • ВЛ15М (1992 года, выпущено 2 единицы) — Модернизированный, возможно ошибочное название опытного электровоза Э13

Технические характеристики:

  • Высота — 5500 мм
  • Длина — 2 × 22 500 мм (45 000 мм)
  • Ширина — 3180 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
  • Мощность ТЭД (часовая) — 2 × 6×750 кВт (9000 кВт)
  • Мощность ТЭД (длительная) — 2 × 6×700 кВт (8400 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, ТЛ-3Б
  • Осевая формула — 2×(20–20–20)
  • Род тока — постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — 2×150 т (300 т)
  • Тип — грузовой

Предшественники:

  • Электрическая часть унифицирована с ВЛ11 и ВЛ12, а механическая с ВЛ85

Последователи:

  • Частичный опыт эксплуатации был использован при постройке ВЛ86Ф
  • Опытный газотурбовоз ГТ1
  • Опытные грузинские электровозы Э13 и 4Е1

Материалы по теме:

  • Википедия (RUS) - описание и характеристики
  • TrainPix (RUS) - фотографии и эксплуатация
Автор: Кириллов Юрий
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments