Стрелка_вверх

Тепловоз ТГМ12

ТГМ12Тепловоз с Гидромеханической передачей, Маневровый, тип - 12. Выпускался в 1988 году на Людиновском тепловозостроительном заводе. Построен 1 тепловоз.

Опытный тепловоз, создан на основе ТГМ6А. Отличается улучшенной компоновкой, наличием магниторельсового тормоза, тележками с бесчелюстными буксами колёсных пар и применением обандаженных колес. Применено дистанционное устройство для измерения уровня топлива, воды и масла двигателя, а на колесных парах устанавливаются гребнесмазыватели.

Планировался выпуск на экспорт под колею 1435, 1520 и 1600 мм, но своего заказчика не нашёл.

Особенности:

  • Тепловоз является развитием ТГМ6А с обновлёнными тележками, наличием магниторельсового тормоза
  • Предусматривается применение систем автоматического регулирования работы силовой установки с целью обеспечения поддержания наибольшего значения силы тяги при трогании и разгоне, заданной скорости движения и экономичного режима работы двигателя

Технические характеристики:

  • Высота – 4470 мм
  • Длина – 14 200 мм
  • Ширина – 3130 мм
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 75 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 40 м
  • Мощность двигателя (ЗА-6Д49) – 1200 л.с.
  • Осевая формула – 2г-2г
  • Служебная масса – 90 т
  • Тип передачи – гидромеханическая
  • Тип – маневровый

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Усовершенствование тепловоза ТГМ6
  • Опытный тепловоз ТГМ9

Последователи:

  • Опытный тепловоз ТГМ14

К статье про ТГМ12 можно добавить:

  • Сила тяги (часовая) в кН
  • Осевая нагрузка
Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Обновите текст Ссылка на источник (если есть):
Спасибо! Информация на проверке