Тепловоз ТГК2
Выпускался в 1960-1990 годах. Построено 8553 тепловоза.
ETR 600 – ElettroTrenoRapido, т.е. ЭлектроПоезд Высокоскоростной, тип - 600. Выпускался в 2006-2008 годах на Alstom. Построено 12 составов.
Итальянский высокоскоростной электропоезд способен проходить кривые с минимальными потерями в скорости за счёт системы активного наклона. Дизайн поезда разработан Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro). Строительство серии начато в 2006 году, заказ полностью выполнен в середине 2008 года.
Особенности:
- Удобства пассажиров делятся на 2 вагона 1-го класса и 5 вагонов 2-го класса
- Относится к 4 поколению высокоскоростных поездов
- В кривых вагоны наклоняются на угол до 8 градусов, относительно предшественников повышена скорость наклона/возврата
Модификации:
- ETR 610 "Astoro" – дополнительная поддержка переменного тока, 15 кВ
- 114 – вариант для Испанских ж/д
Технические характеристики:
- Сидячие – 7×61 чел. (427 чел.)
- Длина – 7 × 26 700 мм (186 900 мм)
- Ширина – 2830 мм
- Колея – 1435 мм
- Конструкционная скорость – 250 км/ч (максимальная 280 км/ч)
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность ТЭД – 2 × 4×1375 кВт (11 000 кВт)
- Тип ТЭД – асинхронные
- Род тока – переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ)
- Служебная масса – 7×55 т (385 т)
- Составность – 4 или 7 вагонов (2 головных, 2 моторных и 3 прицепных)
Эксплуатация:
Предшественники:
- Электропоезд ETR 500
Последователи:
- Электропоезд ETR 1000
