Паровоз В

В36. Автор: Раков В.А.. Дата: 1900-е годы — В36

В – паровоз с паровой машиной системы Воклена. Выпускался в 1895-1899 годах на Baldwin. Построено 88 единиц.

Паровоз американского производства поступал для эксплуатации в Российскую Империю. Предназначен для скорых, почтовых и товаро-пассажирских поездов. Паровоз получился экономичнее серии А, но его ремонт стоил на 70-80% дороже.

Оснащён паровой машиной системы Воклена, когда вверху – цилиндр высокого давления, внизу – цилиндр низкого давления, а в центре – золотниковый клапан.

В 1918-1919 годах не хватало топочного мазута, и паровозы переводились на твёрдое топливо (дрова, уголь). Сложность конструкции к переводу на новое топливо привела к ускоренному списанию серии в начале 1920-х годов.

Особенности:

У паровой машины цилиндры высокого давления были расположены над цилиндрами низкого давления; конструкция названа в честь американского инженера Сэмюэла Воклена
При скорости выше 60 км/ч из-за несовершенства конструкции происходили разрушения верхнего строения пути, повышенная нагрузка ведущих колёс, ослабление крепления топки и появление трещин