HD

Тепловоз DRS6-4-660

Тепловозы Раздел 16.12.2021
Просмотры       
62033. Франция, депо Bobigny. Автор: Didier Duforest. Дата: 18 сентября 1983 г.
62033

DRS6-4-660Diesel Road Switcher (Маневровый Тепловоз), 6-ти осный, из них 4 тяговые, двигатель мощностью 660 л.с.. Выпускался с 1946 по 1948 год на Baldwin. Построено 106 тепловозов.

Серия из 106 маневровых тепловозов, которые поставлялись из США во Францию (100 единиц) и Марокко (6 единиц). Установлен 6-ти цилиндровый рядный дизельный двигатель мощностью 660 л.с., применена электрическая передача.

Спроектирован на основе американского тепловоза Baldwin VO-1000, у которого была осевая нагрузка 25 тс. Для её снижения до 17,5 т в тележках убрали центральный тяговый электродвигатель, оставив 2 по крайним осям. Так же уменьшены размеры кузова до европейского габарита.

Тепловозы во Франции использовались в маневровой и грузовой работе. Их можно было встретить на юго-востоке страны до 1993 года. Судьба в Марокко неизвестна, но в 2006 году есть фотографии работающих образцов.

Особенности:

  • Тепловоз выпускался на заводе США под нужды Франции с уменьшенной шириной колеи 1435 мм (европейский стандарт)
  • Тележки челюстные 3-х осные, но обмоторенные тяговыми электродвигателями только крайние, а центральная распределяет нагрузку
  • Серия во Франции в 1962 году переименована в 62001-62100

Технические характеристики:

  • Высота — 4070 мм
  • Длина — 17 720 мм
  • Ширина — 3100 мм
  • Колея — 1435 мм
  • Конструкционная скорость — 96 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (Baldwin 606 NA) — 660 л.с.
  • Мощность ТЭД — N × 380 кВт (кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, Westinghouse 362 D
  • Осевая формула — 10+1+10-10+1+10
  • Служебная масса — 109,5 т
  • Тип передачи — электрическая
  • Тип — маневровый

Предшественники:

  • Тепловоз Baldwin VO-1000

Последователи:

  • Более мощные DRS6-4-750 и DRS-6-4-1500
DRS-6-4-660 схема
DRS-6-4-660 схема

Материалы по теме:

Автор: RailTrain

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии