HD
fire

Электровоз TRAXX S250MSP

Электровозы Раздел 24.11.2022
Просмотры       
S-130.061. Испания. Автор: ililo23. Дата: 19 августа 2014 г.
S-130.061

TRAXX S250MSPTRAXX - платформа, тип - S250MSP. Выпускается с 2006 года на Alstom, Bombardier Transportation. Построено 90 электровозов.

Серия представляет глубокую реконструкцию электровозов семейства Bombardier TRAXX для работы с испанскими вагонами типа Talgo 250.

В ходе реконструкции была убрана вторая кабина, изменена форма оставшейся кабины, перед кабиной добавлены рамы безопасности (для амортизации при лобовом столкновении) скрытая в обтекателе. На раму безопасности были перенесены сцепное устройство, габаритное освещение.

Визуально габариты реконструированного локомотива видны, так как крепление обтекателя сделано по соединению рамы безопасности и электровоза.

Другое обозначение:

  • Renfe: от S-130.001 до .090
  • Talgo: L-9204

Особенности:

  • В локомотиве стоят моторные тележки от локомотива Talgo L-9202 Travca, которые позволяют менять колею с 1668 мм на 1435 мм
  • В поездах Talgo 250 применяются два локомотива. Локомотивы прицепляются с каждого конца состава и работают одновременно (один тянет, другой толкает), управление осуществляется из одной кабины
  • На Железных дорогах Испании локомотивы имеют обозначение RENFE LD S 130

Модификации:

  • В Узбекистане работает вариант без смены железнодорожной колеи, только под 1520 мм
  • В Испании есть вариация для автономной работы, где к одному из локомотивов прицепляют не моторный вагон на обычных тележках (не сочленённый) в котором размещается дизель генератор, который подаёт электроэнергию на оба локомотива. Такая модификация у испанских железнодорожных служащим получила прозвище Франкенштейн

Технические характеристики:

  • Высота — 4000 мм
  • Длина — 20 094 мм
  • Ширина — 2960 мм
  • Колея — 1435, 1520 и 1668 мм
  • Конструкционная скорость — 250 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • ?Мощность ТЭД (длительная) — 4× 600 кВт (2400 кВт)
  • Тип ТЭД — асинхронные
  • Осевая формула — 20-20
  • Род тока — переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — 72 т
  • Тип — пассажирский

Предшественники:

  • Электровоз Talgo Travca
TRAXX S250MSP схема
TRAXX S250MSP схема

Материалы по теме:

К этой записи можно добавить:

  • Возможно устарел список выпущенных машин (обновлено 24.11.2022)
  • Наименование тяговых электродвигателей
  • Есть интересные истории? Расскажите в комментариях!
Автор: Ющенко Андрей

Что ещё почитать

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии