AZ4A – AZ - международное сокращение страны АЗербайджан, 4-х осный с Aсинхронными ТЭД. Выпускался в 2017-2019 годах на Alstom. Построено 10 электровозов.
Электровоз AZ4A представляет собой двухсистемный магистральный пассажирский электровоз, разработанный компанией Alstom Transport по заказу Азербайджанских ж/д (ADY) и является версией электровоза Alstom Prima II. Разработка этих локомотивов началась в мае 2014 года, когда Азербайджанская ж/д сделала заказ на 10 пассажирских и 40 грузовых локомотивов.
Основное назначение электровоза заключается в обслуживании пассажирских поездов на переходный период, во время которого осуществляется замена систем постоянного тока (3 кВ) на переменный (25 кВ). Локомотивы AZ4A имеют часовую выходную мощность 4,8 МВт, максимальную скорость до 160 км/ч, оснащены рекуперативным торможением, а КПД тяговых электродвигателей составляет 86%.
Первый электровоз был представлен 9 октября 2017 года в городе Белфор (Франция) под рабочим названием Prima M4, а поставки серии завершились в 2019 году. Все электровозы AZ4A приписаны к депо ТЧ-1 Баку-Пассажирская. Регулярное движение началось в конце октября 2019 года с ночного поезда Баку — Тбилиси, а сейчас они используются на многих внутренних пассажирских маршрутах. Также в Азербайджане эксплуатируются 40 грузовых двухсекционных электровозов серии AZ8A.
Особенности:
- При разработке имел рабочее название Prima М4
- Установлена система SIBAS (разработка Siemens) для полного управления электровозом
- Относительно предшественника KZ4A данный электровоз может работать от сети переменного и постоянного тока
Технические характеристики:
- Высота — 4640 мм (без пантографов)
- Длина — 20 030 мм
- Ширина — 3100 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость — 200 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность ТЭД (часовая) — 4×1200 кВт (4800 кВт)
- Мощность ТЭД (длительная) — 2×1170 кВт (4680 кВт)
- Тип ТЭД — асинхронные
- Осевая формула — 20-20
- Род тока – переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ)
- Осевая нагрузка — 22,5 т
- Служебная масса — 90 т
- Тип – пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
- Относится к семейству электровозов Alstom Prima II
- Создан с учётом опыта казахского электровоза KZ4A
- Заменяет серию электровозов ВЛ80С
Последователи:
- Был параллельный заказ в Alstom на грузовой двухсекционный электровоз AZ8A
