ETR 610 — ElettroTrenoRapido, т.е. ЭлектроПоезд Высокоскоростной, тип - 610. Выпускался в 2007-2015 годах на Alstom. Построено 24 состава.
Электропоезд создан для эксплуатации швейцарскими ж/д между Германией, Швейцарией и Италией. Для прохождения кривых на высоких скоростях может наклонятся до 8 градусов, чтобы сохранять комфорт пассажиров.
Относительно предшественника ETR 600 данный электропоезд может эксплуатироваться под напряжением переменного тока 15 кВ.
Особенности:
- Имеет систему активного наклона до 8 градусов в кривых
- Относительно предшественника может работать под напряжением 15 кВ
- Состав формируется из 2 головных, 2 моторных и 3 прицепных вагонов
- Поезд может развивать максимальную скорость 280 км/ч, но эксплуатируется со скоростью не более 250 км/ч
Технические характеристики:
- Сидячие — 7×~60 мест
- Длина — 7 × 26 700 мм
- Ширина — 2830 мм
- Колея — 1435 мм
- Конструкционная скорость — 280 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность ТЭД — 2 × 4×1375 кВт (2×5500 кВт)
- Род тока — переменный (15 кВ), переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ)
- Служебная масса — 7×~55 т
- Составность — 7 вагонов
Эксплуатация:
Предшественники:
- Электропоезд ETR 600
