ETR 610 — ElettroTrenoRapido, т.е. ЭлектроПоезд Высокоскоростной, тип - 610. Выпускался с 2007 по 2015 год на Alstom. Построено 24 состава.
Электропоезд создан для эксплуатации швейцарскими ж/д между Германией, Швейцарией и Италией. Для прохождения кривых на высоких скоростях может наклонятся до 8 градусов, чтобы сохранять комфорт пассажиров.
Относительно предшественника ETR 600 данный электропоезд может эксплуатироваться под напряжением переменного тока 15 кВ.
Особенности:
- Имеет систему активного наклона до 8 градусов в кривых
- Относительно предшественника может работать под напряжением 15 кВ
Технические характеристики:
- Вместимость 7 вагонов — 422 чел.
- Длина — 7 × 26 700 мм (186 900 мм)
- Ширина — 2830 мм
- Колея — 1435 мм
- Конструкционная скорость — 250 км/ч (максимальная 280 км/ч)
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность ТЭД — 2 × 4×1375 кВт (2×5500 кВт) (всего 11 000 кВт)
- Род тока — переменный (15 кВ), переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ)
- Служебная масса — 7×55 т (385 т)
- Составность — 7 вагонов (2 головных, 2 моторных и 3 прицепных)
Предшественники:
- Электропоезд ETR 600