HD

Электропоезд TGV Duplex

путь RailTrain/ Моторвагонный ПС/ Высокоскоростные
Просмотры ×× ×××
✎ Предложить правку
TGV Duplex 265. Франция. Автор: Louis-Vincent. Дата: 29 декабря 2021 г.
TGV Duplex 265

TGV DuplexTrain à Grande Vitesse (ВысокоСкоростной Электропоезд), Duplex - двойной. Выпускался в 1995-2006 годах на Alstom. Построено 125 поездов.

Французский высокоскоростной электропоезд, который создан для эксплуатации на загруженных линиях. Вагоны имеют два этажа и вмещают в 1,5 раза больше пассажиров в сравнении с обычной компоновкой.

В 1981 году возникла проблема с увеличением пропускной способности линии Париж — Лион (Франция). Были варианты уплотнить график движения поездов до 3 минут, но это требовало переработки светофорной сигнализации, и увеличения эффективности и надёжности тормозов, что очень затратно. Другой вариант предполагал удлинение составов, но тогда возникали высокие нагрузки из-за рельефа на разные части состава и риск разрыва сцепки. Решением стало создание двухэтажного электропоезда, которые были созданы на базе TGV Réseau, и поначалу лишь как экспериментальные. Успех и вместимость конструкции привели к широкому распространению серии во Франции.

Первые испытания двухуровневого поезда были проведены в ноябре 1994 года, а первый серийный поезд построен 21 июня 1995 года. Сегодня сеть перевозит более 100 миллионов пассажиров в год, что больше, чем население самой Франции. Поезда эксплуатировались до 2012 года, пока их не заменили TGV 2N2.

Особенности:

  • В электропоезде TGV Duplex головные вагоны используются в качестве локомотивов, а все промежуточные являются обычными прицепными
  • В конструкции используются алюминиевые сплавы кузова и дисковые тормоза всех колёсных пар
  • Улучшена аэродинамика кузова для поддержания стабильной крейсерской скорости 300 км/ч

Технические характеристики:

  • Сидячие — 8×64 места
  • Высота — 4320 мм (без пантографа)
  • Длина — 10 × 20 019 мм
  • Ширина — 2904 мм
  • Колея — 1435 мм
  • Конструкционная скорость — 320 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность ТЭД (часовая для 1.5 кВ) — 2 × 4×460 кВт (3680 кВт)
  • Мощность ТЭД (часовая для 1.5 кВ) — 2 × 4×1100 кВт (8880 кВт)
  • Тип ТЭД — асинхронные, SM 47 или FHA
  • Род тока — переменный (25 кВ), постоянный (1.5 кВ)
  • Служебная масса — 10×~39 т
  • Составность — 2 локомотива + 8 вагонов

Где можно встретить:

Предшественники:

Последователи:

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим