Электропоезд TGV Duplex

<100

TGV Duplex — Train à Grande Vitesse (ВысокоСкоростной Электропоезд), Duplex - двойной. Выпускался в 1995-2006 годах на Alstom. Построено 125 поездов.

Французский высокоскоростной электропоезд, который создан для эксплуатации на загруженных линиях. Вагоны имеют два этажа и вмещают в 1,5 раза больше пассажиров в сравнении с обычной компоновкой.

В 1981 году возникла проблема с увеличением пропускной способности линии Париж — Лион (Франция). Были варианты уплотнить график движения поездов до 3 минут, но это требовало переработки светофорной сигнализации, и увеличения эффективности и надёжности тормозов, что очень затратно. Другой вариант предполагал удлинение составов, но тогда возникали высокие нагрузки из-за рельефа на разные части состава и риск разрыва сцепки. Решением стало создание двухэтажного электропоезда, которые были созданы на базе TGV Réseau, и поначалу лишь как экспериментальные. Успех и вместимость конструкции привели к широкому распространению серии во Франции.

Первые испытания двухуровневого поезда были проведены в ноябре 1994 года, а первый серийный поезд построен 21 июня 1995 года. Сегодня сеть перевозит более 100 миллионов пассажиров в год, что больше, чем население самой Франции. Поезда эксплуатировались до 2012 года, пока их не заменили TGV 2N2.

Особенности:

В электропоезде TGV Duplex головные вагоны используются в качестве локомотивов, а все промежуточные являются обычными прицепными
В конструкции используются алюминиевые сплавы кузова и дисковые тормоза всех колёсных пар
Улучшена аэродинамика кузова для поддержания стабильной крейсерской скорости 300 км/ч