Электропоезд E4

<100

E4 — Electric train (Электропоезд), тип - 4. Выпускался в 1997-2003 годах на Hitachi, Kawasaki HI. Построено 26 составов.

Серия E4 была разработана компанией East Japan Railway Company (JR East) как продолжение успешной серии E1, которая также имела двухэтажные вагоны. Работы над данными электропоездами начались с целью повысить эффективность и комфорт перевозок на высокоскоростных линиях, таких как Тохоку, Дзёэцу и Нагано (Хокурику). Первый состав под номером Р1, был доставлен в депо Sendai 8 октября 1997 года.

Электропоезда серии E4 могут работать в паре двумя составами из 8 вагонов. Это позволяет значительно увеличить вместимость поезда, доводя число сидячих мест до 1634. Внутреннее пространство вагонов было спроектировано с учетом максимального комфорта для пассажиров. Верхний этаж оснащен неоткидными сиденьями по схеме 3+3, без отдельных подлокотников. Нижние этажи предлагают более комфортную схему 2+3. Также есть салоны повышенного комфорта с мягкими креслами по схема 2+2.

Несмотря на популярность среди пассажиров, в марте 2011 года было объявлено о планах по снятию всей серии E4 с эксплуатации в 2016 году. Последний электропоезд выведен из эксплуатации в 17 октября 2021 года.

Особенности:

Вагоны поезда двухэтажные (аналогично E1)
Электропоезд может работать по СМЕ (два состава по восемь вагонов), тем самым считается одним из самых вместительных высокоскоростных поездов в мире