Статья не готова =(
- Это шаблон-заготовка для будущей статьи, она будет дополняться
- Вы можете помочь ссылками, фактами, недостающими частями текста указав их в комментарии
- Или отредактировать запись самостоятельно - войти через соц. сети в комментариях и нажать "Редактировать запись" под заголовком страницы
ETR 1000 — .
Описание серии: предыстория и история появления. Предназначение и использование серии. Важные особенности и факты.
Заводское обозначение:
- Вся серия —
- Моторный —
- Головной —
- Прицепной —
Особенности:
- Интересные особенности, события, факты для этой серии
Модификации:
- Если есть
Изменения (с номера и далее):
- Конструктивные изменения или новшества в обозначении
Технические характеристики:
Г — головной, М — моторный, П — прицепной
- Вместимость — N× чел.
- Сидячие — N× мест
- Высота — мм
- Длина — N × мм
- Ширина — мм
- Колея — 750 1067 1435 1520 мм
- Конструкционная скорость — 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- ?Мощность ТЭД (часовая) — N × 4× кВт (кВт)
- ?Мощность ТЭД (длительная) — N × 4× кВт (кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные асинхронные
- Род тока —
- Служебная масса — 2× т
- Составность — 2, 4, 6, 8 вагонов
Предшественники:
- Электропоезда ETR 500 и ETR 600 «Frecciargento»
Последователи:
- Электропоезд