Электровоз TRAXX H80 AC «Iore»

Электровозы
IORE-107 и IORE-113. Sverige, Norrbottens län, Gällivare. Автор: V.T.. Дата: 14 апреля 2013 г.
IORE-107 и IORE-113

TRAXX H80 ACTRAXX - платформа, H80 - тип, AC - переменного тока. Выпускался в 2000-2013 годах на Adtranz, Bombardier Transportation. Построено 34 электровоза.

Особенности:

  • Один из мощнейших серийных электровозов в мире на уровне ВЛ85 и 3ЭС4К
  • Предназначен для перевозки железной руды от Мальмбананского рудника (Швеция) до порта Нарвик (Норвегия)
  • На электровозах установлена автосцепка СА-3 (Советская Автосцепка, тип — 3)
  • Нумерация ведётся с номера 101 до 134, при этом маркировка на электровозах ограничена Iore-101, где 101 — порядковый номер

Модификации:

  • HXD3B — китайская односекционная версия

Технические характеристики:

  • Длина — 2 × 22 905 мм (45 810 мм)
  • Колея — 1435 мм
  • Конструкционная скорость — 80 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность ТЭД (часовая) — 2 × 6×900 кВт (10 800 кВт) или 2 × 6×1200 л.с. (14 400 л.с.)
  • Тип ТЭД — асинхронные
  • Осевая формула — 2×(30-30)
  • Род тока — переменный (15 кВ)
  • Служебная масса — 2×180 т
  • Тип — грузовой

Где можно встретить:

  • blankНорвегия: Norges Statsbaner
  • blankШвеция: Шведское Королевское управление ж/д

Предшественники:

  • Электровозы NSB El 15 и SJ Dm3
✎ Сообщить редактору об ошибке

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим