Дизель-электропоезд Stadler FLIRT
В Европейском союзе в начале 2000-х была потребность в современном электропоезде для региональных перевозок. В 2004 году Швейцарией…
Норвегия
Электровоз TRAXX H80 AC «Iore»
Особенности: Один из мощнейших серийных электровозов в мире на уровне ВЛ85 и 3ЭС4К Предназначен для перевозки железной руды…
Автомотриса АДМ1
Дизельная самоходная автомотриса предназначена для монтажных работ, эксплуатируется службой электроснабжения. Состоит из двухосного экипажа, на одной оси расположена…
Автомотриса Y1
Автомотриса заказана в Италии, позже производство перенесено в Швецию. Предназначена для пассажирских перевозок, но в некоторых направлениях использовалась…
Тепловоз Di 2
Особенности: Первая партия из 8 единиц выпущена в 1954-1957 годах с шестицилиндровыми дизелями MaK, мощностью 423 кВт Остальные…
Тепловоз М61
Тепловоз выпускался в Швеции на базе американского EMD F. В кузов внесены изменения, чтобы устанавливать винтовую стяжку и…
Тепловоз Di 1
Особенности: Кабина была одна и расположена на лицевой стороне, что требовало разворота локомотива, как паровозов Оказался ненадёжным Технические…