HD

Тепловоз Di 2

Тепловозы Раздел 08.08.2022
Просмотры       
NSB Di 2 832. Норвегия, Тронхейм. Автор: K. A. Skogan. Дата: 1 ноября 2005 г.
NSB Di 2 832

Di 2Disel locomotive (Дизельный локомотив), тип - 2. Выпускался с 1954 по 1973 год на Krupp. Построено 54 тепловоза.

Серийный тепловоз для лёгкой грузовой и маневровой работы с гидромеханическим приводом. В движение приводится через систему дышл. Тяга поступает от двигателя через коробку на вал, а от него через дышла на 3 колёсные пары.

Оснащался двумя модификациями двигателей MaK MS 30 (575 л.с.) для первых 8 тепловозов и BMW MS 301 A (600 л.с.) с турбонаддувом для оставшихся 46 тепловозов.

Тепловоз выпускала Германия, а эксплуатировала Норвегия. Первый локомотив списан в 1981 году, а в среднем серия проработала до 2005 года. Сохранились 6 локомотивов: 4 находятся в музеях и 2 на балансе восстановительных поездов.

Особенности:

  • Кабина интересной формы с направленными под углом внутрь стенками остекления
  • Кузов капотного типа со смещённой от центра кабиной машиниста, дизельный двигатель и гидропередача расположены под большим капотом

Технические характеристики:

  • Высота — 4100 мм
  • Длина — 10 000 мм
  • Ширина — 2910 мм
  • Колея — 1435 мм
  • Конструкционная скорость — 80 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (MaK MS 30 A) — 575 л.с.
  • Мощность двигателя (BMV MS 301 A) — 600 л.с.
  • Осевая формула — 3г
  • Служебная масса — 47,4 т
  • Тип передачи — гидромеханическая, Voith
  • Тип — грузовой, маневровый

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Тепловоз Di 1

Последователи:

  • Тепловоз М61

Материалы по теме:

Автор: Юрец

Что ещё почитать

guest
0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии