Наверх
HD

Тепловоз Дг14

Тепловозы
Просмотры
V36 406. Автор: Rabensteiner. Дата: 25 мая 2008 г.
V36 406

Дг14Дизельный тепловоз с Гидравлической передачей и осевой нагрузкой 14 т. Выпускался в 1941 году на , , . Поставлен 1 тепловоз.

Опытный маневровый немецкий тепловоз, импортирован в 1945 году из Германии для получения опыта эксплуатации. Предполагался для замены небезопасных паровозов при работе на взрыво- и пожароопасных предприятиях. В самой Германии использовался в портах, аэропортах, нефтеперерабатывающих заводах, магазинах и складов боеприпасов.

Оснащëн автоматической гидродинамической передачей с маневровым (скорость 30 км/ч и сила тяги 13 т) и поездным (скорость 60 км/ч и сила тяги 8 т) режимах.

Заводское обозначение:

  • WR 360 или V36

Особенности:

  • Проектировался для замены маневровых паровозов на взрыво- и огнеопасных предприятиях
  • Единственный тепловоз в 1945 году транспортирован из Германии в Москву для получения опыта маломощных тепловозов (мотовозов) с автоматической гидродинамической передачей

Технические характеристики:

  • Высота — 3770 мм
  • Длина — 9200 мм
  • Ширина — 3320 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 60 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
  • Мощность дизеля — 360 л.с. (265 кВт)
  • Осевая формула — 0-3-0
  • Служебная масса — 40 т
  • Тип передачи — гидродинамическая
  • Тип — маневровый

В 1946 году проходил испытания на ВНИИЖТ, а в 1950-х передан в Вильнюс (Литва).

Предшественники:

  • Тепловоз WR 360 (он же V36)

Последователи:

  • Некоторые узлы и элементы использованы в тепловозе ТГМ1

Материалы по теме:

Автор: Кириллов Юрий
Поделиться:

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии