Наверх
HD

Тепловоз ТГМ1

Тепловозы
Просмотры
ТГМ1-316. Россия, Москва, завод «Серп и Молот». Автор: Никита Лапин. Дата: 12 мая 2018 г.
ТГМ1-316

ТГМ1Тепловоз с Гидравлической передачей, Маневровый, тип - 1. Выпускался с 1956 по 1972 год на . Построено 3369 тепловозов.

Первый серийный тепловоз с гидравлической передачей в СССР. Конструкция тепловоза скопирована с трофейного немецкого тепловоза ДГ14-1. Проектированием и выпуском занимался Муромский завод.

Оснащён 12-ти цилиндровым четырёхтактным дизелем 1Д12-400 мощностью 400 л.с.. Крутящий момент от двигателя передаётся на отбойный вал через гидропередачу и далее на колёсные пары. Сами колёса и отбойный вал соединены между собой спарниками, как у паровозов.

Особенности:

  • Первый в серии ТГМ трехосный тепловоз с заводским обозначение ТГМ
  • Машинистам данный тепловоз запомнился, как удачный проект, простым в работе и удобной кабиной

Модификации:

  • ТГМ25 — Вариант на колею 1435 мм

Технические характеристики:

  • Длина — 9 960 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 60 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
  • Мощность дизеля (1Д12-400) — 400 л.с.
  • Осевая формула — 3г
  • Служебная масса — 46 т
  • Тип передачи — гидравлическая
  • Тип — маневровый

Предшественники:

  • Вытеснял танк-паровоз
  • Строился на основе трофейного немецкого тепловоза ДГ14-1

Последователи:

ТГМ1 схема

Материалы по теме:

  • вжд.рф (RUS) - дополнения для игры Trainz
  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
  • history.rw.by (RUS) - история и схема тепловоза
Автор: Кириллов Юрий
Поделиться:

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии