Тепловоз ТГМ2 «Горбатый»

ТГМ2 — Тепловоз с Гидромеханической передачей, Маневровый, тип - 2. Выпускался в 1956-1959 годах на Луганском тепловозостроительном заводе, Людиновском тепловозостроительном заводе. Построено 5 тепловозов.

Маневровый тепловоз с интересным остеклением кабины из наклонных панелей, задумывался как замена на маневровых работах паровой тяги. Использовался на промышленных предприятиях, в том числе на железнодорожных станциях и вагоноремонтных предприятиях. Первые 2 тепловоза выпущены Ворошиловградским тепловозостроительном заводом, а следующие 3 построены на Людиновском тепловозостроительном заводе.

Изначально, тепловоз обозначался серией ТГ^В (Тепловоз с Гидравлической передачей Ворошиловградского завода), позже переименован в ТГВ-2-2 (2-2 — осевая формула). Впоследствии обозначение серии изменили на ТГМ2.

Тепловоз имел капотный кузов с расположенной посередине кабиной, то есть внешне кузов был схож с кузовом коксотушильных электровозов. Экипажная часть состояла из двух двухосных тележек с индивидуальным рессорным подвешиванием.

На локомотиве был установлен V-образный четырёхтактный 12-цилиндровый дизельный двигатель М750 с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Имея диаметр поршней 180 мм и ход поршня 200 мм, двигатель при частоте вращения 1400 об/мин развивал мощность в 750 л.с. Крутящий момент момент от дизеля передавался гидромеханической передаче, далее через карданы на осевые редукторы, а от них уже на движущие колёсные пары.

В связи с явными конструкционными недоделками, локомотивы ТГМ2 так и не пошли в массовую серию, и уже с 1959 года в Людиново начали производство более совершенных маневровых локомотивов серии ТГМ3. Серия списана в 1960-х годах.