
ТГМ2 — Тепловоз с Гидромеханической передачей, Маневровый, тип - 2. Выпускался в 1956-1959 годах на Луганском тепловозостроительном заводе, Людиновском тепловозостроительном заводе. Построено 5 тепловозов.
Маневровый тепловоз с интересным остеклением кабины из наклонных панелей, задумывался как замена на маневровых работах паровой тяги. Использовался на промышленных предприятиях, в том числе на железнодорожных станциях и вагоноремонтных предприятиях. Первые 2 тепловоза выпущены Ворошиловградским тепловозостроительном заводом, а следующие 3 построены на Людиновском тепловозостроительном заводе.
Изначально, тепловоз обозначался серией ТГВ (Тепловоз с Гидравлической передачей Ворошиловградского завода), позже переименован в ТГВ-2-2 (2-2 — осевая формула). Впоследствии обозначение серии изменили на ТГМ2.
Тепловоз имел капотный кузов с расположенной посередине кабиной, то есть внешне кузов был схож с кузовом коксотушильных электровозов. Экипажная часть состояла из двух двухосных тележек с индивидуальным рессорным подвешиванием.
На локомотиве был установлен V-образный четырёхтактный 12-цилиндровый дизельный двигатель М750 с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Имея диаметр поршней 180 мм и ход поршня 200 мм, двигатель при частоте вращения 1400 об/мин развивал мощность в 750 л.с. Крутящий момент момент от дизеля передавался гидромеханической передаче, далее через карданы на осевые редукторы, а от них уже на движущие колёсные пары.
В связи с явными конструкционными недоделками, локомотивы ТГМ2 так и не пошли в массовую серию, и уже с 1959 года в Людиново начали производство более совершенных маневровых локомотивов серии ТГМ3. Серия списана в 1960-х годах.
Особенности:
- Серия выпускалась на двух заводах ВЗОР и ЛТЗ, и ограничена 5 единицами
- Строился после XX съезда КПСС, как замена паровозной тяги в маневровой работе
- КПД тепловоза составляет 26,8%
Технические характеристики:
- Высота — 4650 мм
- Длина — 12 605 мм
- Ширина — 3140 мм
- Колея — 1524 мм
- Конструкционная скорость — 90 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м
- Мощность двигателя (М750) — 750 л.с.
- Осевая формула — 2г-2г
- Осевая нагрузка — 17,5 т
- Служебная масса — 70 т
- Тип передачи — гидромеханическая
- Тип — маневровый
Эксплуатация:
Предшественники:
- Тепловоз ТГМ1
Последователи:
- Тепловоз ТГМ3