Промышленный электровоз ОПЭ2
Выпускался в 1972-1976 годах. Построено 19 единиц.
ЭСУ4 – опытная Электростанция Самоходная Узкоколейная, тип - 4. Выпускалась в 1988-1989 годах на Губинском машиностроительном заводе. Построено 4 единиц.
Малая серия узкоколейных электростанций из 4 единиц. Создана на основе ЭСУ2 поздних выпусков, но с установленным 250 л.с. двигателем У2Д6БА. Предназначена для питания путевой техники в полевых условиях переменным током 380 В, мощность генераторной установки ~50 кВт. Так же имеется пассажирский салон на 5 человек + машинист.
ЭСУ4-001 использовался в Ершовском торфопредприятии (Россия, Псковская область). Его дальнейшая судьба и состояние неизвестны. На этом развитие узкоколейный электростанций в СССР и России закончено. Переносные бензино-дизельные генераторы выполняют работу лучше и могут применяться в дали от железных дорог.
Особенности:
- Спорная серия, т.к. Губинским заводом построено 4 электростанции без обозначения серии с порядковыми номерами 001-004
- Относительно ЭСУ2 конструкция кузова очень похожа, отличается более мощным двигателем У2Д6БА
Технические характеристики:
- Вместимость – 6 чел.
- Высота – 3050 мм
- Длина – 8300 мм
- Ширина – 2200 мм
- Колея – 750 мм
- Конструкционная скорость – 40 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 40 м
- Мощность двигателя (У2Д6БА) – 250 л.с.
- Осевая формула – 2м-2м
- Служебная масса – 17 т
- Тип передачи – механическая
Эксплуатация:
Предшественники:
Войдите, чтобы комментировать.
Это не ЭСУ4, потому что «ЭСУ4» это ЭСУ2Б:https://railgallery.ru/railcar/120614/#n157609
А есть ли чертеж или что-то несвязанное с ЭСУ2?