Мотовоз ТМУ-61

####

ТМУ-61 – Тепловоз Маневровый, Узкоколейный, разработан 1961 году. Выпускался в 1961-1964 годах на Губинском машиностроительном заводе, Истьинском машиностроительном заводе и Калиниском экскаваторном заводе. Построено 690 единиц.

В сотрудничестве Калининского экскаваторного завода (КЭЗ) и Научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава (ВНИКТИ) проектировался маломощный тепловоз с мощностью двигателя до 75 л.с. Изначально устанавливался двигатель модели Д75, но из-за остановки их производства было решено использовать версию СМД-14Б.

Первые 132 мотовоза были изготовлены в 1961 году на КЭЗ. Однако из-за дефицита двигателей завод переключился на выпуск серии МД54-4. В 1964 году построено ещё 59 единиц, после чего производство завершилось. Истьенский машиностроительный завод также присоединился к производству с 1962 по 1964 год, изготовив 190 локомотивов. Губинское торфопредприятие стало последним производителем, где с 1963 по 1964 год построено 309 единиц.

Мотовоз ТМУ-61 имеет дизельный двигатель мощностью 75 л.с., размещённый в передней части. Под двигателем расположена механическая передача с приводом на все четыре оси мотовоза. Кабина закрытого типа сделана из металла и оснащена воздушным отоплением от двигателя. За кабиной расположены два ящика для балласта общей массой до 1 т.

Особенности:

В документации изначально обозначался тепловозом, позже переклассифицирован в мотовоз
На мотовозах выпуска 1960-1962 годов устанавливался двигатель Д-54А, а с 1963 года — СМД-14Б
Отличается от мотовозов МД54-2 и МД54-4 только утеплённой кабиной