Стрелка_вверх

Машина ВПРС-02

ВПРС-02Выправочно-Подбивочно-Рихтовочная и Стрелочная машина, тип - 02. Выпускался в 1989-2018 годах на Кировском заводе Имени 1 Мая. Построено 169 единиц.

Машина выправочно-подбивочно-рихтовочная ВПРС-02 представляет собой решение для поддержания и восстановления железнодорожного пути. Она предназначена для выправки пути в продольном и поперечном профилях, а также в плане. Машина эффективно уплотняет балласт под шпалами, с торцов шпал, под брусьями стрелочных переводов и крестовин.

Машина оснащена дополнительным выносным устройством для подъёмки третьего рельса, обеспечивающим работу на тяжёлых стрелочных переводах с железобетонными брусьями. Данное устройство позволяет производить подъёмку третьего рельса и частичную подбивку длинного бруса в 3-й точке для его закрепления.

ВПРС-02 является универсальной путевой машиной циклического действия, способной выполнять одновременную или независимую выправку, рихтовку и подбивку железнодорожного пути. Она работает как в полуавтоматическом, так и в ручном режимах. Применяется как при строительстве новых железнодорожных линий, так и при ремонте и текущем содержании действующих дорог с колеей 1435 и 1520 мм. Она совместима с рельсами до Р-65 включительно, с деревянными и железобетонными типами шпал на любых видах балласта.

БВПРС-02 оборудована радиостанцией, системой безопасности движения (устанавливается по желанию заказчика) и автоматизированной системой обнаружения и тушения пожара силовой установки. Благодаря высокой транспортной скорости, может быстро перемещаться к месту работы на расстояния до 200 км. ВПРС-02 оснащена микропроцессорным управлением, которое обеспечивает:

  • Сбор и хранение информации о состоянии пути до и после выправки, а также о проектных параметрах пути
  • Выполнение вычислительных операций и формирование управляющих сигналов системы выправки пути
  • Обеспечение диалогового режима с оператором

Особенности:

  • Выполняет выправку, рихтовку и подбивку железнодорожного пути
  • Может использоваться при строительстве, так и ремонтно-восстановительных работах
  • Дополнительное выносное устройство позволяет поднять 3 рельс на стрелках для выполнения своих работ

Технические характеристики:

  • Экипаж — 4 чел.
  • Высота — 3300 мм
  • Длина — 23 500 мм
  • Ширина — 3130 мм
  • Колея – 1435, 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 80 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Производительность — 700 шпал/час
  • Род тока
  • Осевая формула — 202
  • Служебная масса — 54 т

Эксплуатация:

Последователи: