
МД54-4 — Мотовоз Дизельный, 54 л.с., 4-х осный. Выпускался с 1962 по 1973 год на Истьинском машиностроительном заводе. Построено 4849 единиц.
Особенности:
- Кабина машиниста строилась изначально металлической, а в продольных ящиках по кузову размещался балласт
- Тележки с рессорным подвешиванием и спиральными пружинами
- Установлен компрессор и применён рычажный тормоз с пневматическим приводом
Модификации:
- МД54 – с увеличенной кабиной для путевой бригады
Технические характеристики:
- Высота – 2250 мм
- Длина – 4470 мм
- Ширина – 1506 мм
- Колея – 750 мм
- Конструкционная скорость – 20 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 25 м
- Мощность дизеля (Д-54А) – 54 л.с.
- Осевая формула – 2М-2М
- Служебная масса – 10 т
- Тип передачи – механическая
- Тип — маневровый
Эксплуатация:
Белоруссия: Беларуская Чыгунка
Казахстан: Қазақстан темір жолы (Казахские ж/д)
Латвия: Latvijas dzelzceļš (ж/д Латвии)
Литва: Lietuvos Geležinkeliai (литовские ж/д)
Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Куйбышевская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д
Украина: Львівська залізниця, Південна залізниця (южная ж/д)
Эстония: Eesti raudtee (эстонские ж/д)
Предшественники:
Последователи:
- Самоходная электростанция ЭСУ1