HD

Машина МСШУ-3

Раздел Спецмашины, Опубликовано
МСШУ3-429. Россия, Волгоградская область, разъезд 161 км. Автор: Стерх. Дата: 2 июля 2011 г.
МСШУ3-429

МСШУ-3Машина для Смены Шпал Универсальная, тип - 3. Выпускалась с 1971 по 1988 год на . Построено 806 машин.

Машина состоит из двухосного экипажа с двумя рабочими органами: подъемно-рихтовочный механизм и устройство для смены шпал. Может работать в составе с другими машинами и в качестве самостоятельной единицы. Разработка велась в 1969-1971 годах на Истьинском машиностроительном заводе совместно с челябинским НИИ открытых горных разработок.

Предназначена для подъемки и рихтовки пути, смены шпал, подачи балласта на путь с обочин, уборки междупутий и обочин, нарезки и очистки водоотводных канав, зачистки негабаритных мест на складских путях, погрузочно-разгрузочных работ и энергоснабжения электрического путевого инструмента.

Особенности:

  • Оснащена подъемно-рихтовочным механизмом и устройством для замены шпал
  • Визуально отличается очень малыми габаритами и «купольной» кабиной с круговым остеклением
  • Имеет производительность до:
    • Смена шпал — 48 шт/ч
    • Рихтовка пути (исправление) — 300 м/ч
    • Подъёмка пути — 250 м/ч

Технические характеристики:

  • Высота — 2000 мм
  • Длина — 6440 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 60 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 30 м
  • Мощность дизеля (Д37Е-С1) — 50 л.с.
  • Осевая формула — 2Г
  • Тип передачи — гидравлическая

Последователи:

  • Машины МСШУ-4 и МСШУ-5
МСШУ-3 схема

Материалы по теме:

  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
  • scbist.com (RUS) - описание и технические характеристики
  • techstory.ru (RUS) - расшифровка машины
Подписаться
Уведомить о
guest
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии