
МД54-2 — Мотовоз Дизельный, 54 л.с., 2-х осный. Выпускался с 1953 по 1962 год на Истьинском машиностроительном заводе. Построено 1817 единиц.
Особенности:
- Мотовоз спроектирован на базе трактора ДТ54, позаимствованы кузов (кабина и капот), коробка передач и дизель
- Передача работала за счёт цепей: коробка передач → задний мост с реверсом → промежуточный вал под центром кузова → тяговые оси
- Для торможения использовались ручные одноколодочные тормоза
Модификации:
- L1 – модификация для Латвии
- При ремонте часто дизель заменялся более мощными Д60К и СМД14
Технические характеристики:
- Колея – 750 мм
- Конструкционная скорость – 35 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 25 м
- Мощность дизеля – 54 л.с.
- Осевая формула – 2М
- Тип передачи – механическая
- Тип — грузовой, пассажирский
Эксплуатация:
Латвия: Latvijas dzelzceļš (ж/д Латвии)
Литва: Lietuvos Geležinkeliai (литовские ж/д)
Россия: Горьковская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Северная ж/д, Юго-Восточная ж/д, Южно-Уральская ж/д
Украина: Одеська залізниця, Південна залізниця (южная ж/д), Південно-Західна залізниця (юго-западная)
Эстония: Eesti raudtee (эстонские ж/д)
Предшественники:
Последователи:
