Наверх

Тепловоз GE1

Раздел Тепловозы
GE1. ЮАР. Автор: Hennie Heymans. Дата: 1923 г.
GE1

GE1Gas-Electric locomotive (Газо-Электрический локомотив), тип - 1. Выпускался в 1923 году на . Построена 1 единица.

Газогенераторный тепловоз построенный силами Южно-Африканской ж/д. Для движения применялся двигатель работающий на сжиженном газе, который вращал генератор и передавал электроэнергию на тяговые электродвигатели. Осевая формула состояла из двух тележек, в каждой по 2 оси. Внутренние оси являются тяговыми.

При строительстве использован котёл паровоза Class 6, газогенераторный двигатель танка Whippet, генератор компании General Electric и два тяговых электродвигателя от трамвая De Beers.

Тепловоз проходил испытания и часть кузова отведена для 20 пассажиров. Позже ездил с дополнительным пассажирским вагоном. Эксплуатировался на ветке Winter’s Rush. В 1935 году переделан в электромотрису. Следующие локомотивы в ЮАР использовали дизельное топливо.

Особенности:

  • Тепловоз с электрической передачей собран в ЮАР и работал от сжиженного газа
  • Внутри кузова отведено место под салон для 20 пассажиров

Модификации:

  • U-34-M (заводской номер 9181) — в 1935 году переделан в электромотрису, вместо двигателя создан салон и приводился в движение от контактной сети 3 кВ

Технические характеристики:

  • Длина — 12 192 мм
  • Колея — 1067 мм
  • Конструкционная скорость — 40 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность ТЭД (часовая) — 2×37 кВт (74 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные
  • Осевая формула — 1+10-10+1
  • Тип передачи — электрическая
  • Тип — пассажирский

Предшественники:

  • Опытные тягачи на паровой и дизельной тяге Dutton
  • Запчасти южно-африканского паровоза Class 6

Материалы по теме:

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: