ТГМ10 – опытный Тепловоз с Гидромеханической передачей, Маневровый, тип - 10. Выпускался в 1961-1964 годах на Брянском машиностроительном заводе. Построено 4 тепловоза.
Опытный советский маневровый тепловоз с мощностью двигателя 1200 л.с. и гидродинамической передачей. ТГМ10 был создан в период, когда заводы активно переходили от паровозов к тепловозам, экспериментируя с различными конструктивными решениями. В 1961 году Брянский завод представил опытный тепловоз ТГМ10-001, который был унифицирован с тепловозом ТЭМ2.
Дизель ПД2, использованный в ТГМ10, имел минимальные отличия от дизеля ПД1, применяемого на ТЭМ2. Гидравлическая передача УГП 750-1200, состоящая из двух гидротрансформаторов и гидромуфты, обеспечивала передачу крутящего момента на движущие оси через раздаточные редукторы и карданные валы. Кузов ТГМ10 имел капотный тип, но с увеличенным отсеком для аккумуляторов. Тепловоз опирался на две трехосные бесшкворневые тележки, что позволяло эффективно передавать тяговые и тормозные усилия.
С 1962 по 1964 годы было выпущено всего 4 тепловоза ТГМ10. Несмотря на свои технические характеристики, они не продемонстрировали значительных преимуществ по сравнению с тепловозами ТЭМ1 и ТЭМ2. В результате, все ТГМ10 были исключены из инвентаря в начале 1970-х годов.
После завершения производства ТГМ10, Брянский машиностроительный завод не продолжил разработку маневровых машин с гидропередачей. В 1970-х годах Людиновский завод, напротив, продолжал развивать тепловозы с электрической передачей, что привело к созданию тепловоза ТЭМ12.
Особенности:
- Конструкционно является копией тепловоза ТЭМ2 с отличием в тележках и типе передач (гидромеханическая вместо электрической)
- Тепловозы имели конструктивную скорость 100 км/ч и весили 120 тонн
- Максимальная скорость в маневровом режиме составляла 40 км/ч, а в поездном — 80 км/ч
- Несмотря на свои возможности, эксплуатация не подтвердила конкурентоспособность перед другими маневровыми тепловозами
Технические характеристики:
- Длина — 16 970 мм
- Колея – 1524 мм
- Конструкционная скорость — 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность двигателя (ПД2) — 1200 л.с.
- Осевая формула — 30-30
- Осевая нагрузка — 20 т
- Служебная масса — 120 т
- Тип передачи — гидромеханическая, УГП 750-1200
- Тип – маневровый
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
