Наверх
HD

Тепловоз М61

Раздел Тепловозы
M61.001. Венгрия, Будапешт, станция Ференцварош. Автор: Hagues98. Дата: 14 марта 2019 г.
M61.001

М61Motormozdony (тепловоз), 6-ти осный, тип - 1. Выпускался с 1951 по 1965 год на . Построено 203 тепловоза.

Тепловоз выпускался в Швеции на базе американского EMD F. В кузов внесены изменения, чтобы устанавливать винтовую стяжку и буфера для гашения ударов. В Америке тепловоз имел 2-х осные тележки, но из-за большой осевой нагрузки 26 т в Швеции строился на 3-х осных тележках для снижения нагрузки до 18 т.

В 1949 году заводом-изготовителем в Швеции получена лицензия на производство, с 1951 года начат серийный выпуск. Позже советское руководство поставило задачу Луганскому тепловозостроительному заводу разработать отечественный М62.

Особенности:

  • В США имеет заводское обозначение АА16
  • Из Америки изначально поступал с двухосными тележками, но был изменён с добавлением третьей поддерживающей оси в середину каждой тележки. То есть 6 осей из них обмоторены крайние 4
  • От предшественника EMD F внесены изменения в форму кабины (увеличен обзор) и буферного бруса для установки винтовой стяжки и буферов, сделан односекционным

Модификации:

  • 202 – версия для Бельгии
  • Di 3Disel locomotive (Дизельный локомотив), тип – 3, экспортный вариант в Норвегию, предназначался для эксплуатации в суровых условиях, где вместо метельников установлены плуговые снегоочистители
  • My – версия для Дании

Технические характеристики:

  • Высота – 4295 мм
  • Длина – 18 900 мм
  • Ширина – 3090 мм
  • Колея – 1435 мм
  • Конструкционная скорость – 140 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность дизеля – 1950 л.с.
  • Осевая формула20-20 (американский вариант) и 30-30 (европейский вариант)
  • Служебная масса – 106 т
  • Тип передачи – электрическая
  • Тип — грузовой

Большая часть серии использовалась до 1980-х годов. Некоторые машины работают и сегодня.

Предшественники:

  • Заменял норвежский тепловоз Di 1
  • В серии существует тепловоз Di 2 капотного типа
  • Построен на базе американского EMD F

Последователи:

  • М62 – мало технического сходства, просто следующий в серии
  • Тепловоз Di 4
  • Стали вытесняться электровозами V43 и V63

Похожие:

  • По серии имеется пассажирский 4-х осный тепловоз М41

Материалы по теме:

  • ru.wikipedia.org (HU) - описание и характеристики
  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: