Тепловоз М61

M61.001. Венгрия, Будапешт, станция Ференцварош. Автор: Hagues98. Дата: 14 марта 2019 г. — M61.001

М61 – Motormozdony (тепловоз), 6-ти осный, тип - 1. Выпускался в 1951-1965 годах на Nohab. Построено 203 тепловоза.

Тепловоз выпускался в Швеции на базе американского EMD F. В кузов внесены изменения, чтобы устанавливать винтовую стяжку и буфера для гашения ударов. В Америке тепловоз имел 2-х осные тележки, но из-за большой осевой нагрузки 26 т в Швеции строился на 3-х осных тележках для снижения нагрузки до 18 т.

В 1949 году заводом-изготовителем в Швеции получена лицензия на производство, с 1951 года начат серийный выпуск. Позже советское руководство поставило задачу Луганскому тепловозостроительному заводу разработать отечественный М62. Большая часть серии использовалась до 1980-х годов. Некоторые машины работают и сегодня.

Особенности:

В США имеет заводское обозначение АА16
Из Америки изначально поступал с двухосными тележками, но был изменён с добавлением третьей поддерживающей оси в середину каждой тележки. То есть 6 осей из них обмоторены крайние 4
От предшественника EMD F внесены изменения в форму кабины (увеличен обзор) и буферного бруса для установки винтовой стяжки и буферов, сделан односекционным

Модификации:

202 – версия для Бельгии
Di 3 – Disel locomotive (Дизельный локомотив), тип – 3, экспортный вариант в Норвегию, предназначался для эксплуатации в суровых условиях, где вместо метельников установлены плуговые снегоочистители
My – версия для Дании