Наверх
HD

Тепловоз М61

Тепловозы
Просмотры
M61.001. Венгрия, Будапешт, станция Ференцварош. Автор: Hagues98. Дата: 14 марта 2019 г.
M61.001

М61Motormozdony (тепловоз), 6-ти осный, тип - 1. Выпускался с 1951 по 1965 год на . Построено 203 тепловоза.

Тепловоз выпускался в Швеции на базе американского EMD F. В кузов внесены изменения, чтобы устанавливать винтовую стяжку и буфера для гашения ударов. В Америке тепловоз имел 2-х осные тележки, но из-за большой осевой нагрузки 26 т в Швеции строился на 3-х осных тележках для снижения нагрузки до 18 т.

В 1949 году заводом-изготовителем в Швеции получена лицензия на производство, с 1951 года начат серийный выпуск. Позже советское руководство поставило задачу Луганскому тепловозостроительному заводу разработать отечественный М62.

Особенности:

  • В США имеет заводское обозначение АА16
  • Из Америки изначально поступал с двухосными тележками, но был изменён с добавлением третьей поддерживающей оси в середину каждой тележки. То есть 6 осей из них обмоторены крайние 4
  • От предшественника EMD F внесены изменения в форму кабины (увеличен обзор) и буферного бруса для установки винтовой стяжки и буферов, сделан односекционным

Модификации:

  • 202 — версия для Бельгии
  • Di 3Disel locomotive (Дизельный локомотив), тип — 3, экспортный вариант в Норвегию, предназначался для эксплуатации в суровых условиях, где вместо метельников установлены плуговые снегоочистители
  • My — версия для Дании

Технические характеристики:

  • Высота — 4295 мм
  • Длина — 18 900 мм
  • Ширина — 3090 мм
  • Колея — 1435 мм
  • Конструкционная скорость — 140 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность дизеля — 1950 л.с.
  • Осевая формула — 20-20 (американский вариант) и 30-30 (европейский вариант)
  • Служебная масса — 106 т
  • Тип передачи — электрическая
  • Тип — грузовой

Большая часть серии использовалась до 1980-х годов. Некоторые машины работают и сегодня.

Предшественники:

  • Заменял норвежский тепловоз Di 1
  • В серии существует тепловоз Di 2 капотного типа
  • Построен на базе американского EMD F

Последователи:

  • М62 — мало технического сходства, просто следующий в серии
  • Тепловоз Di 4
  • Стали вытесняться электровозами MAV V43 и MAV V63

Похожие:

  • По серии имеется пассажирский 4-х осный тепловоз М41

Материалы по теме:

  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
Автор: Кириллов Юрий
Поделиться:

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии