Электровоз MAV V43

HD
fire
Электровозы Раздел 15.10.2021
Просмотры       
MAV 433 335. Венгрия, Dinnyes. Автор: Laufbe. Дата: 15 июня 2014 г.
MAV 433 335

MAV V43Magyar AllamVasutak (принадлежность к Венгерским ж/д), Villamosmozdony (Электровоз), тип - 43. Выпускался с 1963 по 1982 год на Ganz Holdingot. Построено 379 электровозов.

Односекционный серийный электровоз венгерских ж/д. Появился в процессе замены электрификации с напряжения 16 кВ на 25 кВ переменного тока. Один из первых электровозов в Европе, который оснащён кремниевыми выпрямителями вместо ртутных.

Экипажная часть состоит из двухосных тележек и приводится в движение двумя тяговыми электродвигателями мощностью 1100 кВт (общая у электровоза 2200 кВт). MAV V43 используется в пассажирских перевозках и постепенно вытесняется дизель-электропоездами серий Bombardier Talent, Stadler FLIRT и Stadler KISS.

Особенности:

  • Имеет диапазон нумерации с V43 1001 по V43 1379
  • Использованы мономоторные тележки, т.е. один двигатель приводит в движение обе оси
  • Один из первых в Европе электровозов оснащённый кремниевыми выпрямителями

Модификации:

  • MAV V432 или 432 серия (модернизация 56 электровозов в 1999 году) — обновлены электрические узлы и агрегаты, установлены полупантографы модели AFp 221
  • MAV V433 или 433 серия (модернизация 30 электровозов в 2007-2008 годах) — выкуплены Deutsche Bahn (Германия), проведён капитальный ремонт
  • В 2011 году Словакия купила 8 единиц для собственных нужд

Изменения (с номера и далее):

  • Изначально электровозы могли работать на переменном токе 16 кВ
  • 017 — электровозы работают только на переменном токе 25 кВ

Технические характеристики:

  • Высота — 4540 мм
  • Длина — 15 700 мм
  • Ширина — 3106 мм
  • Колея — 1435 мм
  • Конструкционная скорость — 120 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 100 м
  • Мощность ТЭД — 2×1100 кВт (2200 кВт)
  • Тип ТЭД — асинхронные
  • Осевая формула — 2м0-2м0
  • Род тока — переменный (25 кВ)
  • Служебная масса — 80 т
  • Тип — пассажирский

Предшественники:

  • Заменил серии паровоза MAV 424 и тепловоза М61
  • Построен на основе французского электровоза ВВ 9400

Последователи:

  • 6-ти осный с большей мощностью электровоз MAV V63
  • Заменяется электровозом MAV 480
  • Так же заменяется дизель-электропоездами Bombardier Talent, Stadler FLIRT и Stadler KISS
MAV V43 схема
MAV V43 схема

Материалы по теме:

К этой статье можно добавить:

  • Наименование тяговых электродвигателей
Если известны подробности, расскажите в комментариях
Автор: Юрец

Что ещё почитать

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии