Magyar Államvasutak (Венгерские государственные ж/д)

Информация:

Длина – 7800 км
Город управления – Венгрия, Будапешт

Дизель-электропоезд Stadler FLIRT

В Европейском союзе в начале 2000-х была потребность в современном электропоезде для региональных перевозок. В 2004 году Швейцарией…

7К

Тепловоз М41

Венгерский четырёхосный тепловоз с малой осевой нагрузкой 16,5 т. Предназначен для работы с пассажирскими поездами, может эксплуатироваться на…

7.4К

Тепловоз ТЭ109

Тепловоз строился украинским заводом для эксплуатации на территории Восточной Европы и соответствовал габариту 02-Т колеи 1435 мм. Для…

13.2К

Тепловоз М62

В 1961 году Венгерские ж/д закупили шведский тепловоз М61 (он же Di 3) у фирмы “Nydqvist och Holm…

6К

Тепловоз Lxd2

Тепловоз является улучшением предшественника L35H. Установлен более мощный двигатель MB 836Bb мощностью 450 л.с. (вместо 350 л.с.). Серия…

1.9К

Дизель-поезд VT 18.16

В начале 1960-х руководство Deutsche Reichsbahn (ГДР) дало задание на разработку скоростного дизель-поезда повышенного комфорта. Серия являлась ответом…

1.7К

Тепловоз ВМЭ1

Заводское обозначение: DVM4 – Dizel-Villamos Mozdonyok, тип – 4 Особенности: Тепловоз изначально спроектирован под европейский габарит колеи 1435…

1.6К

Тепловоз DVM2

Особенности: Используется кузов капотного типа, кабина перемещена в конец конструкции Применён 16-цилиндровый V-образный дизельный двигатель серии 63У170/240, питающий…