Электропоезд Siemens Desiro

Siemens Desiro Classic (DMU) 642 235. Германия, Саксония, станция Хемниц. Автор: Ваня 543. Дата: 27 апреля 2015 г. — Siemens Desiro Classic (DMU) 642 235

Siemens Desiro – семейство скоростных электропоездов компании Siemens AG. Выпускается с 1999 года на Siemens. Построено более 2073 состава.

Электропоезд Siemens Desiro — это огромное семейство дизель- и электропоездов, разработанных компанией Siemens Mobility, подразделением немецкого концерна Siemens AG. Основные модификации включают Desiro Classic, Desiro ML, Desiro UK, Desiro City, Desiro HC и Desiro RUS. Эти поезда широко используются для пригородных и региональных маршрутов благодаря своей высокой скорости разгона и гибкости в конфигурации составов.

Desiro Classic

Австрия: Австрийские федеральные железные дороги (ÖBB) эксплуатируют 60 дизельных поездов Desiro, обозначенных как ÖBB 5022. Эти поезда основаны на модели Class 642, используемой Deutsche Bahn, но имеют дополнительное оборудование для безопасности.
Болгария: В 2005-2006 годах Болгарские государственные железные дороги начали эксплуатацию 25 дизельных поездов Desiro в рамках сделки на €67 миллионов. Поезда обслуживают маршруты в Софии и Пловдиве.
Венгрия: В настоящее время 31 дизельный поезд Desiro эксплуатируется MÁV на региональных и пригородных маршрутах, включая линии между Будапештом и Дебреценом, а также между Будапештом и Лайошмиже.
Германия: Deutsche Bahn ввела двухвагонные дизельные поезда Desiro для местных маршрутов в 2000 году. Эти поезда, обозначенные как Class 642, имеют скорость до 120 км/ч и используются на ветках и региональных линиях. Deutsche Bahn закупила 234 таких поезда, а также их используют различные частные железнодорожные компании.
Греция: В Греции восемь дизельных поездов Desiro временно эксплуатировались Hellenic Railways Organisation (OSE) в 2004-2006 годах. Также OSE эксплуатирует 20 электрических поездов Desiro на пригородных линиях в Афинах и на маршруте между Салониками и Ларисой.
Дания: DSB арендует 12 поездов Desiro с 2002 года. Они использовались на различных маршрутах, включая линии между Оденсе и Свендборгом, а также на линии Lille Syd.
Малайзия: KLIA Ekspres, аэропортовый экспресс между Куала-Лумпуром и международным аэропортом, использует четырехвагонные электрические поезда Desiro ET 425 M. Эти поезда имеют максимальную скорость 160 км/ч и являются самыми быстрыми в Малайзии.
Румыния: CFR Călători, национальный железнодорожный оператор Румынии, эксплуатирует 120 дизельных поездов Desiro, обозначенных как CFR Călători Class 96. Эти поезда используются на маршрутах «Inter Regio» и «Regio», а также на пригородных линиях в Бухаресте.
Словения: Словенские железные дороги эксплуатируют 30 электрических поездов Desiro, обозначенных как Desiro EMG 312 SR 31E. Они используются на электрифицированных линиях из Любляны в Копер, Есенице, Марибор и Добову.
США: Sprinter, гибридная железнодорожная система в Северной Сан-Диего, использует дизельные поезда Desiro. Они обслуживают маршрут между Эскондидо и Оушенсайдом.
Чехия: Приватная железнодорожная компания Arriva vlaky использует два поезда Desiro, взятых в аренду у Deutsche Bahn.

Desiro Mainline

Австрия: ÖBB подписала контракт на поставку до 200 поездов Desiro ML, которые начали эксплуатироваться на линии S-Bahn в Вене в 2015 году. В августе 2021 года ÖBB закупила дополнительные 21 четырехвагонный поезд Desiro ML.
Бельгия: NMBS/SNCB заказала 305 поездов Desiro ML, но столкнулась с техническими проблемами, что привело к штрафам и задержкам. Поезда используются на пригородных и межгородных линиях.
Германия: Desiro ML Mittelrheinbahn используется частным оператором trans regio на региональных маршрутах между Кёльном и Майнцем. Эти поезда имеют скорость до 160 км/ч, но ограничены до 150 км/ч из-за недостаточной тормозной мощности.

Desiro RUS

В России обозначается как ЭС1 «Ласточка». В 2013 году началась эксплуатация первых 18 поездов. Делятся на 6 типов, включая пригородные и межгородные варианты. С 2023 года поезда продолжают выпускаться на заводе Уральские локомотивы под локализованной серией ЭС104 «Финист».

Desiro UK

Desiro UK используется различными операторами в Великобритании и Таиланде. В Великобритании поезда эксплуатируются на маршрутах South West Main Line, Heathrow Connect и других. В Таиланде поезда используются на линии Suvarnabhumi Airport Link.

Desiro City

Desiro City — это высокоемкостной пригородный электропоезд для рынка Великобритании. В 2011 году был заключен контракт на поставку 115 восьмивагонных и двенадцативагонных поездов для программы Thameslink. Также заказаны 25 шестивагонных поездов Class 717 для замены старых поездов на маршрутах в Лондон.

Desiro HC

Египет: В мае 2022 года Египет заказал 94 четырехвагонных поезда Desiro для развития железнодорожной сети на 2000 км.
Германия: В апреле 2015 года Siemens выиграл тендер на поставку 82 поездов Desiro HC для проекта Rhein-Ruhr-Express. В декабре 2023 года поезда начали эксплуатироваться на сети Franken-Thuringen-Express и Donau-Isar-Express.
Израиль: В сентябре 2017 года Israel Railways заказала 60 электрических поездов Desiro HC для доставки с 2021 года.

Desiro Double Deck

Швейцарские федеральные железные дороги эксплуатируют двухэтажные электропоезда Desiro, обозначенные как класс SBB RABe 514. Они используются на пригородных маршрутах в Цюрихе.

Desiro Verve

Это перспективная тримодальная (дизель-аккумулятор-электрическая) версия поезда, разрабатываемая в Великобритании. Технология аккумуляторов уже используется на поездах Mireo Plus B в Германии.