Электропоезд ICE T
Выпускался в 1996 году. Построено 70 составов.
ICE 2 – InterCity Express (МеждуГородний Экспресс), тип - 2. Выпускался в 1995-1997 годах на Adtranz и Siemens. Построено 46 составов.
Данная серия без особых конструктивных изменений является развитием ICE 1. Этот электропоезд считается скоростным и способен развивать скорость 280 км/ч.
Относительно предшественника уменьшен вес, стандартизированы размеры кресел к авиационным, сокращена длина состава до 7 вагонов + локомотив + хвостовой вагон с кабиной. Электропоезда могут работать в паре (до 14 вагонов) и совместимы с ICE 1.
Заводское обозначение:
- Локомотив – Class 402
- Хвостовой головной вагон – Class 808
- Прицепные вагоны – Class 805-807
Особенности:
- При проектировании особое внимание было обращено к уменьшению веса, например вес сидений уменьшен к самолётным аналогам
- Относительно предшественника состав сократился почти в 2 раза (с 12 до 7 вагонов), а при большом пассажиропотоке можно сцепить два состава
- Скорость локомотивом вперёд 280 км/ч, а вагонами вперёд (прицепной вагон спереди, а толкающий локомотив сзади) 200 км/ч
Технические характеристики:
Л – локомотив, П – прицепной вагон
- Сидячие – 7×54 мест
- Высота – 3840 мм
- Длина – 26 400 мм (Л) и 7 × 20 560 мм (П)
- Ширина – 3070 мм
- Колея – 1435 мм
- Конструкционная скорость – 280 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 150 м
- Мощность ТЭД (часовая) – 4×1200 кВт (4800 кВт)
- Тип ТЭД – асинхронные
- Род тока – переменный (15 кВ)
- Осевая нагрузка – 19,4 т
- Служебная масса – 77,5 т (Л) и 7×58,9 т (П)
- Составность – 1 локомотив + 7 вагонов
