
ICE 3 — InterCity Express, type - 3 (МеждуГородний Экспресс, тип - 3). Выпускался в 1997 году на Siemens. Построено 84 состава.
Третья версия скоростных немецких электропоездов. В данной серии переработана полностью концепция тяговых вагонов. Тяговое электрооборудование распределено под моторными вагонами, которые имеют пассажирский салон.
Благодаря изменениям первый вагон может вмещать пассажиров и улучшены тяговые характеристики, позволяющие преодолевать более крутые подъёмы. Максимальная скорость поезда увеличена до 330 км/ч. Имеются экспортные поставки в другие страны.
Особенности:
- В этой серии локомотив заменён (распределён) в группу моторных вагонов, оборудование которых спрятано под полом салона
- Совокупная мощность стала выше и распределение тяги сказывается на плавности хода и увеличении максимальной скорости
- Первый поезд в котором применены вихретоковые тормоза
Модификации:
- Class 403 (построено 50 составов) – базовая версия
- Class 406 или ICE 3M (построено 17 составов) – версия с постоянным током, может эксплуатироваться в других странах, кроме Германии
- Class 407 или Velaro D (построено 17 составов) – улучшена беозпасность, тише и экономичнее ход
Технические характеристики:
- Высота – 3890 мм
- Длина – 2 × 25 835 мм (головные) (51 670 мм) и 6 × 24 775 мм (прицепные) (148 650 мм) (итого 200 320 мм)
- Ширина – 2950 мм
- Колея – 1435 мм
- Конструкционная скорость – 330 км/ч (для переменного тока) и 220 км/ч (для постоянного тока)
- Минимальный радиус прохождения кривых – 125 м
- Мощность ТЭД (переменный ток) – 4 × 4×500 кВт (8000 кВт)
- Мощность ТЭД (постоянный ток) – 4 × 4×268,75 кВт (4300 кВт)
- Тип ТЭД – асинхронные
- Род тока — переменный (15 кВ), переменный (25 кВ), постоянный (1.5 кВ), постоянный (3 кВ)
- Служебная масса – 709 т
- Составность – 8 вагонов
Эксплуатация:
Предшественники:
- Электропоезд ICE 2
- Дизель-поезд ICE T
Последователи:
- Электропоезд ЭВС1 “Сапсан”
- Плановая замена на ICE 4
Материалы по теме:
- de.wikipedia.org (DE) - описание и характеристики
- trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация