HD
Статья готова, всё подробно описано

Электропоезд ICE 3

путь RailTrain/ Моторвагонный ПС/ Высокоскоростные Раздел 24.07.2023
Просмотры ×× ×××
✎ Сообщить об ошибке
406 580. Германия, Северный Рейн-Вестфалия, станция Кёльн-Центральный. Автор: Леонид Андронов. Дата: 27 июня 2013 г.
406 580

ICE 3InterCity Express, type - 3 (МеждуГородний Экспресс, тип - 3). Выпускался в 1997 году на Siemens. Построено 84 состава.

Третья версия скоростных немецких электропоездов. В данной серии переработана полностью концепция тяговых вагонов. Тяговое электрооборудование распределено под моторными вагонами, которые имеют пассажирский салон. Кузова вагонов сделаны из лёгкого алюминия.

Благодаря изменениям первый вагон может вмещать пассажиров и улучшены тяговые характеристики, позволяющие преодолевать более крутые подъёмы. Максимальная скорость поезда увеличена до 330 км/ч. Имеются экспортные поставки в другие страны.

Особенности:

  • В этой серии локомотив заменён (распределён) в группу моторных вагонов, оборудование которых спрятано под полом салона
  • Совокупная мощность стала выше и распределение тяги сказывается на плавности хода и увеличении максимальной скорости
  • Первый поезд в котором применены вихретоковые тормоза — на необмоторенных осях имеются 3 диска, которые зажимаются колоками

Модификации:

  • Class 403 (построено 50 составов) — базовая версия
  • Class 406 или ICE 3M (построено 17 составов) — версия с постоянным током, может эксплуатироваться в других странах, кроме Германии
  • Class 407 или Velaro D (построено 17 составов) — улучшена безопасность, тише и экономичнее ход

Технические характеристики:

Г — головной, П — прицепной

  • Сидячие — 8×~56 мест
  • Высота — 3890 мм
  • Длина — 2 × 25 835 мм (Г) и 6 × 24 775 мм (П)
  • Ширина — 2950 мм
  • Колея — 1435 мм
  • Конструкционная скорость — 330 км/ч (для переменного тока) и 220 км/ч (для постоянного тока)
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
  • ?Мощность ТЭД (переменный ток) — 4 × 4×500 кВт (8000 кВт)
  • ?Мощность ТЭД (постоянный ток) — 4 × 4×268,75 кВт (4300 кВт)
  • Тип ТЭД — асинхронные
  • Род тока — переменный (15 кВ), переменный (25 кВ), постоянный (1.5 кВ), постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — 8×88,6 т
  • Составность — 8 вагонов

Предшественники:

  • Электропоезд ICE 2
  • Дизель-поезд ICE T

Последователи:

К этой записи можно добавить:

  • Наименование тяговых электродвигателей
Автор: Юрец
Похожие: Высокоскоростные ICE
1 Комментарий
Новые
Старые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Андрей Леонтьев
Андрей Леонтьев
1 год

ваааау

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим