ES64U4 — EuroSprinter мощностью 6400 кВт, Universallokomotiven (Универсальный) с 4-мя рабочими напряжениями. Выпускался в 2005-2011 годах на Siemens. Построено 129 электровозов.
Четырёхсистемный электровоз для эксплуатации в странах Восточной и Южной Европы. Установил мировой рекорд скорости в 357 км/ч. Может работать под напряжениями переменного 15 и 25 кВ и постоянного тока 1,5 и 3 кВ.
Первый электровоз построен 31 марта 2005 года в Мюнхене (Германия) на заводе Siemens.
Особенности:
- 2 сентября 2006 года установил мировой рекорд скорости среди обычных локомотивов в 357 км/ч на линии Нюрнберг — Ингольштадт
- От предшественника ES64U2 отличается увеличенной длиной, сниженной мощностью и возможностью работы от 4 типов напряжений
- В обозначении предшественников ES64 в конце может быть использована буква P (прототип) и F (грузовой), а последня цифра означает количество рабочих напряжений
- В зависимости от страны-зазачика может оснащаться местной системой безопасности, как Sifa, PZB 90, LZB или ETCS
Обозначения:
- 183 — для Германии и Чехии
- 18хх — для Бельгии, где хх — номер
- 541 SŽ — для Словении
- E 190 — для Италии
- EU44 и 5 370 — для Польши
- ÖBB 1216 — для Австрии и ещё раз Чехии
Технические характеристики:
- Высота — 4375 мм
- Длина — 19 580 мм
- Ширина — 3000 мм
- Колея — 1435 мм
- Конструкционная скорость — 230 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 90 м
- Мощность ТЭД (часовая) — 4×1600 кВт (6400 кВт)
- Мощность ТЭД (длительная) — 4×1500 кВт (6000 кВт)
- Тип ТЭД — асинхронные
- Осевая формула — 20-20
- Род тока — переменный (15 кВ), переменный (25 кВ), постоянный (1.5 кВ), постоянный (3 кВ)
- Служебная масса — 87 т
- Тип — грузовой, пассажирский
Эксплуатация:
- Австрия: Австрийские Федеральные ж/д
- Бельгия: Национальное общество ж/д Бельгии
- Германия: Deutsche Bahn
- Италия: Ferrovie dello Stato Italiane
- Польша: Польские государственные ж/д
- Словения: Словенские ж/д
- Чехия: Чешские ж/д
Предшественники:
- Электровоз ES64U2 (Taurus)
- Электрооборудование схоже с электровозом ES64F4
Последователи:
- Австрийский улучшенный электровоз ÖBB 1293 (опять же производства Siemens)