Тепловоз ТУ1
Выпускался в 1954 году. Построено 2 тепловоза.
МЭС – Мотовоз ЭлектроСтанция. Выпускался в 1956-1960 годах на Калужском машиностроительном заводе. Выпущено 64 единицы.
Мотовоз предназначен для питания электроэнергией путевых машин и других средств механизации на ж/д. Опытная машина представлена в 1956 году. Генератор мотовоза вырабатывает 200 кВт мощности напряжением 200 В и 380 В. Может одновременно тянуть состав и обеспечивать энергией потребителей.
В 1957 году опытный образец проходил испытания, а с 1958 по 1960 год начато серийное производство и построены остальные 63 машины.
Особенности:
- Является самоходным тепловозом-электростанцией для питания электроэнергией и передвижения путевых машин
- В опытном проекте МЭС-001 установлены тяговые электродвигатели ДК-304Б, а начиная с МЭС-002 уже ДПИ-150
Технические характеристики:
1 – для МЭС-001, 2 – серийные
- Длина – 9920 мм
- Колея – 1524 мм
- Конструкционная скорость – 85 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность двигателя (1Д12) – 300 л.с.
- Мощность ТЭД – 2×98 кВт (196 кВт)
- Тип ТЭД – коллекторные, ДК-304Б (1) и ДПИ-150 (2)
- Осевая формула – 20
- Служебная масса – 40,4 т
- Тип передачи – электрическая, переменно-постоянного тока
- Тип – маневровый
