Стрелка_вверх

Автомотриса МТКП

МТКПМашина Технологического Контроля Пути. Выпускалась в 2005-2008 годах на Калужском машиностроительном заводе. Построено 9 единиц.

Дальнейшее развитие автомотрисы АДЭ-1 с общей сквозной нумерацией. Автомотриса предназначена для выполнения дефектоскопных и путеизмерительных работ.

Конструкция полностью аналогичная предшественнику – самоходный вагон, внутри расположена рабочая зона для сотрудников, а в подвагонном пространстве установлены датчики.

Особенности:

  • Предназначена для ультразвукового и магнитного контроля рельсов Р50, Р65 и Р75
  • Полученные данные расшифровывает, и выявленные дефекты подготавливает для дальнейшей обработки и исправления / замены пути
  • Имеет сквозную (общую) нумерацию с базовым вариантом автомотрисы АДЭ-1

Модификации:

  • Длина 8400 (базовая)
  • Длина 12 000 мм (удлинённая) – имеет дополнительное купе для комфортного отдыха

Технические характеристики:

  • Вместимость – 6 чел.
  • Высота – 4750 мм
  • Длина – 8400 мм или 12 000 мм (см. модификации)
  • Ширина – 3300 мм
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 80 км/ч
  • Рабочая скорость магнитного контроля – 5-60 км/ч
  • Рабочая скорость ультразвукового контроля – 5-80 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность силовой установки – 200 кВт
  • Осевая формула – 20-2
  • Служебная масса – 45 т
  • Тип передачи – электрическая

Эксплуатация:

Предшественники:

К статье про МТКП можно добавить:

  • Общее описание серии
  • Осевая нагрузка
  • Тип тока электрической передачи
  • Список последователей
Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Обновите текст Ссылка на источник (если есть):
Спасибо! Информация на проверке