Электропоезд ЭС104 «Финист»

ЭС104 – Электропоезд группы Синара, тип - 104. Выпускается с 2023 года на заводе Уральские локомотивы. Построено 48 составов.

Электропоезд группы "Синара", является дальнейшим развитием серии электропоезда ЭС1 "Ласточка". Серия создана для локализации производства в России. Для этого устанавливаются отечественные тележки и асинхронные электродвигатели, заменена и маска кабины на "угловатую" по типу ЭГ2Тв "Иволга" первых версий.

В салоне сиденья расположены по схеме 3+2, спинки не откидываются. Мест друг напротив друга нет. Для удобства предусмотрены USB‑зарядки для мобильных устройств и установлено 3 туалетные комнаты вместо 2, как у "Ласточки". Температура каждого вагона регулируется независимо друг от друга.

Опытный поезд построен в июле 2023 года и уже начато серийное производство. Помимо обычной версии в планах создать двухэтажный вариант – электропоезд ЭС106Д, который предназначен для Московского МЦД.

Особенности:

• Используются отечественные тяговый электропривод и тележки от ТрансМашХолдинга
• Планировалось (не подтверждено) внедрение системы машинного зрения и автоматического управления с IV уровнем автоматизации
• Салон адаптирован для пригородных и межрегиональных поездок
• Изначально проект назывался "Ласточка" и "Восток", а название "Финист" появилось после голосования проведённого РЖД

Модификация:

• ЭС105 (выпуск с 2024 года, построено 3 состава) – двухсистемный вариант для работы на переменном (25 кВ) и постоянном (3 кВ) токах
• ЭС105А (проект) – Автономный или Аккумуляторный для работы на неэлектрифицированных участках
• ЭС106Д (проект) – Двухэтажный для эксплуатации на МЦД с ещё большей вместимостью пассажиров при сохранении длины состава

Технические характеристики:

• Сидячие – 5×~80 мест
• Высота – 4850 мм
• Длина – 2 × 26 031 мм (Гм) + 3 × 24 800 мм (П)
• Ширина – 3480 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 160 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность ТЭД – N × 4×330 кВт
• Тип ТЭД – асинхронные, ДАТ-330У1
• Ускорение – 0,64 м/с²
• Род тока – постоянный (3 кВ)
• Осевая нагрузка – 13,4 т
• Служебная масса – 5×~53,3 т
• Составность – 5-8 вагонов

Эксплуатация:

• Россия: Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Свердловская ж/д

Предшественники:

• Электропоезд ЭС1 "Ласточка"

Последователи:

• Возможно, элементная база будет использована в электропоезде для будущей линии ЭВС360 "Белый кречет"

Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Похожие записи: