Электропоезд ЭВС360 «Белый кречет»

ЭВС360-001. Россия, Свердловская область, ООО "Уральские Локомотивы". Автор: Nevskiy_FoTo. Дата: 12 февраля 2026 г. — ЭВС360-001

ЭВС360 – Электропоезд Высокоскоростной группы Синара, 360 км/ч - конструкционная скорость. Выпускается с 2026 года на заводе Уральские локомотивы. Строится 1 состав.

Высокоскоростной электропоезд для магистрали Санкт-Петербург – Москва. Планируется, что поезд будет эксплуатироваться со скоростью до 360 км/ч. Составы будут формироваться из 8 вагонов с возможностью работы по СМЕ до 16 вагонов. Один из вагонов будет предназначен для бистро, а остальные – разделены на 4 класса: комфорт, стандарт, первый и бизнес.

На заводе "Уральские локомотивы" завершена сварка первых 2 вагонов. Эти вагоны планируется передать на испытания в 2027 году. В 2028 году поезд должен выйти на новую линию высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Строительство магистрали идёт параллельно с созданием подвижного состава.

"Белый кречет" – это первый российский поезд, изначально спроектированный под конструктивную скорость 400 км/ч. С его помощью планируется сократить время в пути от Москвы до Санкт-Петербурга до 2 часов 15 минут. Коммерческая скорость линии Москва – Санкт-Петербург планируется на уровне 360 км/ч, что превышает скорость поездов ЭВС1 / ЭВС2 "Сапсан" (250 км/ч, конструкционная у ICE 3 – 350 км/ч) и большинство европейских высокоскоростных линий (300–320 км/ч).

Стоимость одного состава оценивается примерно в 5,34 млрд рублей. К 2028 году предполагается поставить 28 поездов за 149 млрд рублей, в 2029 году – еще 8, в 2030-м – 7. Всего требуется 66 составов, 3 из которых будут в резерве. Согласно государственному контракту, до конца 2030 года заказчику должны быть переданы 41 восьмивагонный состав. Срок службы поезда рассчитан на 30 лет.

Особенности:

Название ВСМ вымышленное и временно взято по названию проекта будущей трассы Москва – СПб
В настоящее время выполнено эскизное проектирование, приняты решения по конструкции и дизайну поезда