ÖBB 5047 — Österreichische BundesBahnen, class 5047 (Австрийские Федеральные ж/д, тип - 5047). Выпускалась в 1987-1995 годах на Jenbacher Werke. Построено 100 единиц.
В 1983 году Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) заказали у завода Jenbacher Werke шесть дизель-поездов серии 627. В 1987 году увеличив длину кузова и установив более мощный двигатель (570 вместо 390 л.с.) появилась настоящая серия, которая заменяла дизель-поезда времён ВОВ.
Автомотриса состоит из одного вагона вместимостью 62 сидячих мест. Управляется одним машинистом, который совмещает работу контролёра билетов. В настоящее время ручной труд машиниста заменён билетными автоматами.
В 1992-1994 годах дополнительно заказана двухвагонная модификация ÖBB 5147. Начиная с 2003 года некоторые единицы заменяются новым дизель-поездом ÖBB 5022, но большая часть серии до сих пор эксплуатируется.
Особенности:
- Автомотрисы используются для связи следующих городов Австрии: Bécs, Bécsújhely, Krems, Graz, Villach и Wels
- Для движения используется 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель MTU 12V183TC12 мощностью 419 кВт и 7-ми ступенчатая гидравлическая передача
Модификации:
- ÖBB 5147 (выпуск 1992-1994 годов, построено 5 составов) — двухвагонная модификация с заменённой второй кабиной на межвагонный переход
Технические характеристики:
- Вместимость — 62 чел.
- Высота — 3800 мм
- Длина — 25 420 мм
- Ширина — 2825 мм
- Колея — 1435 мм
- Конструкционная скорость — 120 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность двигателя (MTU 12V183TC12) — 570 л.с.
- Осевая формула — 2г-2г
- Служебная масса — 43,7 т
- Тип передачи — гидравлическая
Эксплуатация:
Австрия: Австрийские Федеральные ж/д- Венгрия: Венгерские государственные ж/д
- Германия: Deutsche Bahn
- Словакия: ж/д компания Словакии
Предшественники:
- Создан на основе дизель-поезда DB-Baureihe 627
- Заменил устаревшие автомотрисы BBÖ VT 44, ÖBB 5046, ÖBB 5081, ÖBB 5144 и ÖBB 5145
Последователи:
- Заменяется дизель-поездом ÖBB 5022
