Мотовоз МГ1

МГ1 – Мотовоз с Гидравлической передачей, тип - 1. Выпускался в 1956-1957 годах на Jenbacher Werke. Построено 45 единиц.

Австрийский мотовоз выпускался по заказу СССР. Имел гидравлическую передачу, которая работала в маневровом и поездном режимах. В Австрии (стране производителе) серия получила обозначение 2060, имела ширину колеи 1435 мм и было выпущено более 100 машин.

Особенности:

• Оснащëн 4-х цилиндровым V-образным двухтактным дизельным двигателем мощностью 200 л.с.
• Мог работать по СМЕ (Системе Многих Единиц), при этом локомотивы должны быть сцеплены кабинами друг к другу

Технические характеристики:

• Высота – 3784 мм
• Длина – 6780 мм
• Колея – 1435, 1524 мм
• Конструкционная скорость – 60 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 40 м
• Мощность двигателя – 200 л.с.
• Осевая формула – 2_г
• Служебная масса – 29 т
• Тип передачи – гидравлическая, L33V
• Тип – маневровый

Эксплуатация:

• Австрия: Австрийские Федеральные ж/д
• Латвия: ж/д Латвии
• Россия: Западно-Cибирская ж/д, Московская ж/д, Юго-Восточная ж/д, Южно-Уральская ж/д

Последователи:

• Мотовозы МГ2 и МГ3

Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Похожие записи: