Электропоезд Sm1
Выпускался в 1968-1973 годах. Построено 50 состав.
М41 – Motormozdony (тепловоз), 4-х осный, тип - 1. Выпускался в 1973-1983 годах на Ganz Holdingot и GySEV. Построено 114 тепловозов.
Венгерский четырёхосный тепловоз с малой осевой нагрузкой 16,5 т. Предназначен для работы с пассажирскими поездами, может эксплуатироваться на линиях со слабым верхним строением пути.
Тепловоз оснащён 12-ти цилиндровым V-образным дизельным двигателем мощностью 1800 л.с. и имеет гидромеханическую передачу.
Особенности:
- Тепловоз создан для эксплуатации на путях со слабым строением верхних путей
- Имеет малую осевую осевую нагрузку 16,5 т за счёт использования гидромеханической передачи
- Выпускался под порядковыми номерами в диапазоне 2101–2207
Модификации:
- 040 DL и 040 DO – версия для Туниса
- DHM7 (построено 11 единиц) – вариант для Греции
Технические характеристики:
- Длина – 15 500 мм
- Колея – 1435 мм
- Конструкционная скорость – 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность двигателя – 1800 л.с.
- Осевая формула – 2г-2г
- Служебная масса – 66 т
- Тип передачи – гидромеханическая
- Тип – пассажирский
Эксплуатация:
Последователи:
- Тепловозы M42 и М43
