Мотовоз 700

700 — двухосный чехословацкий тепловоз, тип - 700. Выпускался в 1957-1962 годах на Českomoravská Kolben-Daněk. Построено 627 тепловозов.

Маневровый тепловоз для работы на промышленных предприятиях и складах, имеет длину 7,8 метров. 208 локомотивов поставлялись за рубеж.

В движение приводится 12-цилиндровым дизельным двигателем TATRA 111 A объёмом 14,825 л с воздушным охлаждением. Для переключения скоростей машинисту нужно выбрать направление движения, выбрать 1 из 4 скоростей (0 — нейтральная) и отжать сцепление.

Другое обозначение:

• BN150 — советское обозначение

Особенности:

• До 1988 года назывался Т 211.хххх, а после 700 ххх, где х — порядковый номер
• Благодаря компактным размерам и короткой раме, до сих пор используется для маневровой работы на предприятиях

Модификации:

• TU29 (отремонтировано 4 единицы) — в Словакии перешиты на колею 1000 мм и поставлялись для нужд ДЖД

Технические характеристики:

• Длина — 7240 мм
• Колея — 1435 мм
• Конструкционная скорость — 20 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м
• Мощность двигателя (TATRA 111 A) — 165 л.с.
• Осевая формула — 2_м
• Служебная масса — 22 т
• Тип передачи — механическая
• Тип — маневровый

Эксплуатация:

• Албания: ж/д Албании
• Болгария: Болгарская ж/д
• Венгрия: Венгерские государственные ж/д
• Германия: Deutsche Bahn
• Египет: Egyptian National Railways
• Индия: ж/д Индии
• Ирак: Iraqi Republic Railways
• Китай: Китайские ж/д
• Польша: Польские государственные ж/д
• Россия: Московская ж/д
• Румыния: Румынские ж/д
• Словакия: ж/д компания Словакии
• Чехия: Чешские ж/д

Последователи:

• Тепловоз 701