Стрелка_вверх

Автомотриса АДМ1

АДМ1Автомотриса Дизельная Монтажная, тип - 1. Выпускается с 1985 года на Тихорецком машиностроительном заводе. Построено 2132 единицы.

Дизельная самоходная автомотриса предназначена для монтажных работ, эксплуатируется службой электроснабжения. Используется при выполнении строительно-монтажных, ремонтных работ и работ по текущему содержанию контактной сети. Состоит из двухосного экипажа, на одной оси расположена кабина с краном, на второй дизельный двигатель и изолированная площадка.

Особенности:

  • Применяется службой электроснабжения для выполнения ремонтных и монтажных работ контактной сети
  • Самоходная машина, имеет крановую установку и изолированную площадку с возможностью проводить работы на соседнем пути
  • Имеет общую нумерацию с модификациями ↓

Модификации:

  • АДМ1ММодернизированная, со сквозной нумерацией
  • АДМ1.3см – норвежский вариант
  • 1АДМ1.3 – модернизированная, со сквозной нумерацией
  • 1АДМ1.3М – предназначена для Норвежских ж/д
  • 1АДМ1.3ЭЭкспортная, со сквозной нумерацией
  • 1АДМ1.3ЭЛЭкспортная, со сквозной нумерацией
  • 1АДМ1.5 – модернизация на основе 1АДМ1.3

Технические характеристики:

  • Вместимость – 9 чел.
  • Высота – 5190 мм
  • Длина – 12 960 мм
  • Ширина – 3150 мм
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 90 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 60 м
  • Мощность двигателя (ЯМЗ-238 Б-33) – 300 л.с.
  • Осевая формула – 2г
  • Служебная масса – 32 т
  • Грузоподъёмность – 4,5 т
  • Тип передачи – гидромеханическая, УГП-300

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Автомотриса АДМ

Последователи:

  • Аналог Муромского завод – АРВ-1

К статье про АДМ1 можно добавить:

  • Возможно устарел список выпущенных машин (обновлено 1 августа 2026)
  • Осевая нагрузка