Тепловоз ТГ300

ТГ300 — опытный Тепловоз с Гидравлической передачей, 3000 л.с.. Выпускался в 1961 году на Maschinenbau Kiel. Построен 1 тепловоз.

Особенности:

• Кузов изготовлен из листовой стали, по концам кузова расположены выпуклые части, в которых установлены компрессоры и главные воздушные резервуары, за этими частями размещены кабины машиниста
• В тепловозе установлено два 12-ти цилиндровых дизельных двигателя фирмы “Майбах”
• Рамы тележек опираются на буксы через цилиндрические пружины, внутри которых находятся направляющие, выполненные по типу швейцарских локомотивов (системы Винтертур), подобная конструкция применена на первых электровозах ЧС1

Технические характеристики:

• Длина – 22 060 мм
• Колея – 1524 мм
• Конструкционная скорость – 160 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность дизеля MD655 – 2×1500 л.с. (3000 л.с.)
• Осевая формула – 3-3
• Служебная масса – 112,4 т
• Тип передачи – гидравлическая
• Тип — грузовой, пассажирский

Обслуживал поезда на участке Санкт-Петербург – Таллин, списан в 1967

Предшественники:

• Оригинальное название MaK G3000
• 4-х дизельный тепловоз ТГ102
• Некоторые наработки с электровоза ЧС1

Последователи:

• Тепловоз ТГ400