Наверх

Тепловоз ТГ300

Раздел Тепловозы
ТГ300 -001. Фото из архива ЦНИИТЭИ. Прислал ЕвРо
ТГ300 -001

ТГ300 — опытный Тепловоз с Гидравлической передачей, 3000 л.с.. Выпускался в 1961 году на . Построен 1 тепловоз.

Особенности:

  • Кузов изготовлен из листовой стали, по концам кузова расположены выпуклые части, в которых установлены компрессоры и главные воздушные резервуары, за этими частями размещены кабины машиниста
  • В тепловозе установлено два 12-ти цилиндровых дизельных двигателя фирмы “Майбах”
  • Рамы тележек опираются на буксы через цилиндрические пружины, внутри которых находятся направляющие, выполненные по типу швейцарских локомотивов (системы Винтертур), подобная конструкция применена на первых электровозах ЧС1

Технические характеристики:

  • Длина – 22 060 мм
  • Колея – 1524 мм
  • Конструкционная скорость – 160 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность дизеля MD655 – 2×1500 л.с. (3000 л.с.)
  • Осевая формула – 3-3
  • Служебная масса – 112,4 т
  • Тип передачи – гидравлическая
  • Тип — грузовой, пассажирский

Обслуживал поезда на участке Санкт-Петербург – Таллин, списан в 1967

Предшественники:

  • Оригинальное название MaK G3000
  • 4-х дизельный тепловоз ТГ102
  • Некоторые наработки с электровоза ЧС1

Последователи:

Схема ТГ300
Схема ТГ300

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: