Тепловоз ТГ300

Категория Тепловозы Обновлено: 02.05.2020 Просмотры 545
ТГ300 -001. Фото из архива ЦНИИТЭИ. Прислал ЕвРо
ТГ300 -001

ТГ300 — опытный Тепловоз с Гидравлической передачей, 3000 л.с.. Выпускался в 1961 году на . Построен 1 тепловоз.

Особенности:

  • Кузов изготовлен из листовой стали, по концам кузова расположены выпуклые части, в которых установлены компрессоры и главные воздушные резервуары, за этими частями размещены кабины машиниста
  • В тепловозе установлено два 12-ти цилиндровых дизельных двигателя фирмы «Майбах»
  • Рамы тележек опираются на буксы через цилиндрические пружины, внутри которых находятся направляющие, выполненные по типу швейцарских локомотивов (системы Винтертур), подобная конструкция применена на первых электровозах ЧС1

Технические характеристики:

  • Длина — 22 060 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 160 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность дизеля MD655 — 2×1500 л.с. (3000 л.с.)
  • Осевая формула — 3-3
  • Служебная масса — 112,4 т
  • Тип передачи —  гидравлическая
  • Тип — грузовой, пассажирский

Обслуживал поезда на участке Санкт-Петербург — Таллин, списан в 1967

Предшественники:

  • Оригинальное название MaK G3000
  • 4-х дизельный тепловоз ТГ102
  • Некоторые наработки с электровоза ЧС1

Последователи:

Схема ТГ300
Схема ТГ300
Автор: Кириллов Юрий
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments