
ЧС1 — ЧехоСловацкий электровоз, тип - 1. Выпуск с 1957 по 1960 год на Škoda. Построено 102 электровоза.
Особенности:
- Заводское обозначение 24Е0, 41E0-41E2 и 29E0
- На протяжении нескольких лет проводились испытания и доработки электровоза в направлениях теплоизоляции, увеличения мощности и надёжности
- Для возможности установить советскую сцепку СА-3 был удлинён кузов, а к тележкам добавлено 4 пневматических цилиндра, чтобы разгрузить переднюю колёсную пару
Технические характеристики:
- Длина — 18 780 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 120 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность ТЭД (часовая) — 4×585 кВт (2340 кВт)
- Мощность ТЭД (длительная) — 4×507,5 кВт (2030 кВт)
- Осевая формула – 20-20
- Род тока — постоянный (3 кВ)
- Служебная масса — 85 т
- Тип — пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
- На основе ЧС1 были успешно построены электровозы ЧС2, ЧС3 и ЭО
- Конструкция тележек позаимствована для тепловоза ТГ300
