Электровоз ЧС3

ЧС3 — ЧехоСловацкий электровоз, тип - 3. Выпускался в 1961 году на Škoda. Построено 87 электровозов.

В 190 году у МПС появилась срочная потребность в мощном пассажирском электровозе в связи с увеличением длинносоставности поездов. За основу разработки взят электровоз ЧС1 и установлены тяговые электродвигатели от ЧС2.

Вся серия из 87 локомотивов построена в 1961 году. Большая часть эксплуатировалась до развала СССР и только два электровоза остались в Московском (ЧС3-45) и Новосибирском (ЧС3-73) музеях.

Заводское обозначение:

• Вся серия — 29Е1 и 29E2

Особенности:

• Является усиленным вариантом электровоза ЧС1 с тяговыми двигателями от ЧС2
• В конце 1970-х попарно объединились для работы по СМЕ (Системе Многих Единиц)

Модификации:

• EU05 — польское название

Модификации:

• ПЭМ-3 и ПЭМ-4 использовались для перемодификации в электромотрисы

Технические характеристики:

• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 120 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность ТЭД AL4846eT — 4×700 кВт (2800)
• Осевая формула – 2₀-2₀
• Служебная масса — 85 т
• Род тока — постоянный (3 кВ)
• Тип — пассажирский

До 1991 года эксплуатировались на Транссибирской магистрали.

Предшественники:

• Данный электровоз разрабатывался на основе ЧС1

Последователи:

• Разработка электровоза ET40 — грузовой двухсекционный, для Польши