HD

Электровоз ET40

Электровозы Раздел 29.04.2022 Комментарии 4
Просмотры       
ET40-52. Польша, Różyny. Автор: Mateusz Lewandowski. Дата: 20 августа 2018 г.
ET40-52

ET40Elektryczna Towarowy (Электровоз Грузовой), тип - 40. Выпускался с 1975 по 1978 год на Škoda. Построено 60 электровозов.

В начале 1970-х годов в Польше участок Верхне-Силезский угольный бассейн и порты Балтийского моря электрифицируется постоянным током (3 кВ). Появилась потребность в новом грузовом электровозе. Выполнить заказ решился завод Чехословацкий завод Škoda.

За основу взят электровоз EU05, который стал двухсекционным. Были изменены электрические цепи, убраны вторые кабины. Серия электровозов выпускалась двумя партиями по 30 единиц в 1975 и 1978 годах.

Заводское обозначение:

  • 77E1 — партия 1975 года, имеет один токоприёмник на секцию
  • 77E2 — партия 1978 года, имеет два токоприёмника на секцию

Особенности:

  • Использованы очень удобные кабины — имеют стеклоподъёмники с электроприводом, есть бытовые холодильники, есть шкаф хранения одежды
  • Вход в кабину осуществляется сразу с улицы, так же есть отдельные выходы в машинное отделение и высоковольтный шкаф
  • У польских железнодорожников электровоз получил прозвища «Бомбовоз» или «Бомба»

Модификации:

  • EP40 (в 1990-1993 годах перестроен 1 электровоз) — пассажирский вариант с конструкционной скоростью 160 км/ч

Технические характеристики:

  • Высота — 4650 мм
  • Длина — 2 × 17 210 мм (34 420 мм)
  • Ширина — 3150 мм
  • Колея — 1435 мм
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • ?Мощность ТЭД (часовая) — 2 × 4×585 кВт (4610 кВт)
  • ?Мощность ТЭД (длительная) — 2 × 4×510 кВт (4080 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, 7AL-484ZT
  • Осевая формула — 2×(20-20)
  • Род тока — постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — 2×82 т (164 т)
  • Тип — грузовой

Предшественники:

  • Заменял ET21
  • Построен на базе электровоза EU05 (в СССР он же ЧС3)

Последователи:

  • Электровоз 67E
  • Электровоз серии ET42 из семейства ВЛ
ET40 схема

Материалы по теме:

Автор: Юрец

Что ещё почитать

guest
4 Комментариев
Популярные
Новые Старые
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Константин Арнольд
Константин Арнольд
5 месяцев назад

Предлагаю статью про PKP ET42

Константин Арнольд
Константин Арнольд
4 месяцев назад

ET40 это не 4-осный 0-тип, 40-49 в польской классификации это значит электровоз который либо двухсистемный например, либо который имеет иное (не 4 и не 6) кол-во осей

Jack the Hedgehog
Jack the Hedgehog
2 лет назад

А в Чехии, железные дороги под постоянным или переменным током.

Константин Арнольд
Константин Арнольд
5 месяцев назад
Ответить на  Jack the Hedgehog

И то и другое. На севере юзают постоянку, на юге — переменку.