Автомотриса Y1

Y1 – Y - группа дизельных поездов, 1 - модель. Выпускалась в 1979-1981 годах на Fiat Ferroviaria и Kalmar Verkstad. Построено 100 единиц.

Автомотриса заказана в Италии, позже производство перенесено в Швецию. Предназначена для пассажирских перевозок, но в некоторых направлениях использовалась для доставки корреспонденции и лёгких грузов. Из-за недостатка мощности штатный двигатель заменён на Volvo DH10.

В 2000-х годах серия планово заменяется на современные Bombardier Itino, а сохранившиеся поезда продаются в другие страны.

Особенности:

• Автомотриса изначально выпускалась в Италии, но для развития шведской промышленности последние 30 единиц построены Швецией
• Планировалось использовать на малонагруженных линиях в сцепе с грузовым вагоном, но мощности не хватало и часть салона у 12 единиц переделан под багажный отсек

Технические характеристики:

• Вместимость - 68 чел. (базовая) или 48 чел. (с грузовым отсеком)
• Высота – 3700 мм
• Длина – 24 400 мм
• Ширина – 2880 мм
• Колея – 1435 мм
• Конструкционная скорость – 130 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность двигателя (DH10) – 2×195 л.с. (390 л.с.)
• Осевая формула – 1+1_г-1_г+1
• Служебная масса – 47 т
• Тип передачи – гидравлическая

Эксплуатация:

• Норвегия: Norges Statsbaner
• Сербия: Сербские ж/д
• Уругвай: Уругвайская ж/д
• Хорватия: Хорватские ж/д
• Швеция: Шведское Королевское управление ж/д

Предшественники:

• Технически основана на FS Class ALn 668
• Заменяла автомотрису Y6

Последователи:

• Заменяется Bombardier Itino и Y2

Автор статьи: Павел Малыгин

Похожие серии: