Y1 – Y - группа дизельных поездов, 1 - модель. Выпускалась в 1979-1981 годах на Fiat Ferroviaria и Kalmar Verkstad. Построено 100 единиц.
Автомотриса заказана в Италии, позже производство перенесено в Швецию. Предназначена для пассажирских перевозок, но в некоторых направлениях использовалась для доставки корреспонденции и лёгких грузов. Из-за недостатка мощности штатный двигатель заменён на Volvo DH10.
В 2000-х годах серия планово заменяется на современные Bombardier Itino, а сохранившиеся поезда продаются в другие страны.
Особенности:
- Автомотриса изначально выпускалась в Италии, но для развития шведской промышленности последние 30 единиц построены Швецией
- Планировалось использовать на малонагруженных линиях в сцепе с грузовым вагоном, но мощности не хватало и часть салона у 12 единиц переделан под багажный отсек
Технические характеристики:
- Вместимость — 68 чел. (базовая) или 48 чел. (с грузовым отсеком)
- Высота — 3700 мм
- Длина — 24 400 мм
- Ширина — 2880 мм
- Колея — 1435 мм
- Конструкционная скорость — 130 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность двигателя (DH10) — 2×195 л.с. (390 л.с.)
- Осевая формула — 1+1г-1г+1
- Служебная масса — 47 т
- Тип передачи — гидравлическая
Эксплуатация:
Норвегия: Norges Statsbaner- Сербия: Сербские ж/д
- Уругвай: Уругвайская ж/д
- Хорватия: Хорватские ж/д
- Швеция: Шведское Королевское управление ж/д
Предшественники:
- Технически основана на FS Class ALn 668
- Заменяла автомотрису Y6
Последователи:
- Заменяется Bombardier Itino и Y2
