Электропоезд ETR 450 «Pendolino»

ETR 450 – ElettroTreno Rapido, т.е. ЭлектроПоезд Высокоскоростной, тип - 450. Выпускался в 1987-1992 годах на Fiat Ferroviaria. Построено 15 составов.

Скоростной электропоезд для обслуживания поездов в Италии. Для плавного прохождения кривых используется механизм для наклона вагонов.

В 1985 году построен опытный состав, на котором достигнута максимальная скорость 280 км/ч (конструкционная составляет 250 км/ч).

Особенности:

• Во время испытаний 1987 года была достигнута скорость 280 км/ч
• Имеет механизм для наклона подвижного состава в кривых для повышения комфорта пассажиров
• Для русских – нестандартная компоновка кабины, она "леворульная" =)

Технические характеристики:

• Сидячие – 390 мест (9 вагонов)
• Высота – 3297 мм
• Длина – 9 × 24 700 мм (222 300 мм)
• Ширина – 2750 мм
• Колея – 1435 мм
• Конструкционная скорость – 250 км/ч (на испытаниях 280 км/ч)
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность – 5568 кВт
• Род тока – постоянный (3 кВ)
• Составность – 9 вагонов

Эксплуатация:

• Италия: Ferrovie dello Stato Italiane

В 2015 году снят с эксплуатации

Предшественники:

• Электропоезд серии ETR 250 "Settebello" и ETR 401

Последователи:

• Электропоезда серии ETR 460, ETR 470 и ETR 480

Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Похожие записи: