ETR 460 — ElettroTreno Rapido, т.е. ЭлектроПоезд Высокоскоростной, тип - 460. Выпускался с 1993 по 1995 год на Fiat Ferroviaria. Построено 10 составов.
Заводское обозначение:
- Вся серия — Pendolino
Особенности:
- Имеет переработанный механизм для наклона подвижного состава до 8° в кривых для повышения комфорта пассажиров, как и ETR 450 «Pendolino»
- В поезде существует 2 класса обслуживания пассажиров: 1 — люкс, 2 — эконом
- Было построено 7 составов для компании FS с максимальной скоростью ограниченной 250 км/ч, и 3 состава для FS/SNCF, с ограничением в 200 км/ч
Технические характеристики:
- Вместимость 9 вагонов — 480 чел.
- Колея — 1435 мм
- Конструкционная скорость — 250 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность — 5880 кВт
- Род тока — постоянный (3 кВ)
- Составность — 9 вагонов
Эксплуатация:
Предшественники:
- Электропоезд ETR 450 «Pendolino»
Последователи:
- Электропоезда ETR 470 и ETR 480
- Финская модификация Sm3 «Pendolino»
К этой записи можно добавить:
- Общее описание серии
- Вместимость поезда
- Число сидячих мест
- Высота
- Длина
- Ширина
- Служебная масса
- Тип ТЭД
- Схема или короткое видео