Электропоезд ETR 460

ETR 460 — ElettroTreno Rapido, т.е. ЭлектроПоезд Высокоскоростной, тип - 460. Выпускался в 1993-1995 годах на Fiat Ferroviaria. Построено 10 составов.

Заводское обозначение:

• Вся серия — Pendolino

Особенности:

• Имеет переработанный механизм для наклона подвижного состава до 8° в кривых для повышения комфорта пассажиров, как и ETR 450 «Pendolino»
• В поезде существует 2 класса обслуживания пассажиров: 1 — люкс, 2 — эконом
• Было построено 7 составов для компании FS с максимальной скоростью ограниченной 250 км/ч, и 3 состава для FS/SNCF, с ограничением в 200 км/ч

Технические характеристики:

• Вместимость 9 вагонов — 480 чел.
• Колея — 1435 мм
• Конструкционная скорость — 250 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность — 5880 кВт
• Род тока – постоянный (3 кВ)
• Составность — 9 вагонов

Эксплуатация:

• Италия: Ferrovie dello Stato Italiane
• Франция: SNCF

Предшественники:

• Электропоезд ETR 450 «Pendolino»

Последователи:

• Электропоезда ETR 470 и ETR 480
• Финская модификация Sm3 «Pendolino»